台灣中油一直致力於推廣女性在職場上的地位和權利,目前船隊大副職務部分由女性擔任,並且鼓勵船員參加晉升考試取得船長證書。現有一名女性大副亦已完成船長見習程序,將於通過評議考核後任用。
並且台灣中油自有油輪船隊女性船員比例約為15%,遠高於產業現況,分別擔任管輪、船副、大副、船長等職務,並且皆有優秀的工作表現。
除了中油船隊女性賦權計畫。台灣中油認為,女性擁有與男性同樣的能力和潛力,應該得到平等的機會和待遇。同時也開展了一系列的女性賦權計畫,包括提供更多的培訓和晉升機會,加強性別平等教育,以及建立更加開放和包容的企業文化。
兩性平權在船業務中的現況
航運不僅入門困難且工作歷程辛苦,很少有女性擔任船員,當時雖已有航商啟用女船副,「但在過去的幾十年裡,這是男性的世界,大多數人仍對於女孩子上船工作存有很大疑慮。」儘管2019年修正的《航業法》明確規定,禁止因性別等因素限制從事相關職業,包括航海職業,在台灣,女性船長可以獲得與男性船長同樣的執照和資格,並有平等的機會擔任船長。但根據交通部運輸研究所的統計,截至2021年底,台灣全國有船員超過8.7萬人,其中女性船員占比僅約3.5%。
乘風破浪女船長
國內油氣供應主要都仰賴海運進口,台灣中油從國外運抵台灣的原油,經過煉油廠煉製完成後,再透過公司船隊將成品油運至國內台中、高雄、台北、基隆、花蓮五大港口,卸收至陸上油槽;而環島運輸油品的海運重責重大任,就在台灣中油船隊身上,而林嘉玲便是中油船隊第一位女性船長。林嘉玲說,無論從體力、能力上面比較,或是男女相處帶來複雜的問題進而影響到工作層面的考量,讓她多次碰壁,直到能源公司願意讓她上船實習,才正式踏上航海一途界,才能逐步升任船長職務。嘉玲船長最大的成就就是帶領全船人員平安順利完成公司交付任務,並且實踐年少「穿著水手服帥氣跑船」,藉由乘風破浪的工作來完成「環遊世界」的夢想。
揚帆四海 回航溫柔的港灣 - 中油船隊女大副
林俞君在大三暑假實習被安排到中油達運輪見習,開啟跟船隊的緣分,在加入中油船隊後從見習三副兼任水手、三副、二副晉升至大副 ; 工作從甲板除鏽油漆、梯口當班到駕駛臺航行當班、安全消防設備維護、航線規劃、海圖圖書修訂以及貨油裝載等。林俞君擔任的大副就是船上的大管家,甲板以上歸大副管轄,消防安全找大副,日常用品找大副,伙食不好找大副,甚至馬桶不通也要找大副, 大副不僅只是處理貨油工作,也要處理內務,協調各項事務。
回想進廠塢修的前置工作,要配合驗船師檢驗船體鋼板量測,船舶洗艙後開始除氣, 調配艙間水量,一直到出廠恢復船況,環環緊扣,擔心工程是否如期進行,工安是否落實,人員是否平安。林俞君以女大副之姿,帶領男船員進行塢修,保護全體船員的安全,船上女性主管要有像大海一樣遼闊的胸襟,堅定又勇敢的面對驚濤駭浪以及對女性船員體力、能力的挑戰與質疑。
航海職涯不論是薪資或工作的挑戰,都有滿載的成就,滋養豐富了林俞君的少女時代。而在走入婚姻家庭後,週末假日可以和先生帶著小孩到公園散步的小確幸,卻是家人心中千帆過盡皆不是的失落。因緣際會得以轉任台灣中油駐埠大副,讓俞君不用放棄過去工作經驗可以回航靠岸,應用所學在岸上工作,負責中油船隊安全管理與自有油輪內部稽核,下班回家當回賢妻良母,每當懷念起船上的味道與乘風破浪的夢想,就可以隨著安檢工作的安排, 再登上船去吹吹海風。