氣候變遷直接或間接影響台灣中油之能源供應與成本、引發能源需求的變化及潛在投資損失，並帶給能源供給設施直接衝擊，如石油煉製、運輸、配送及貯存與天然氣之運輸、接收與輸氣等相關基礎設施。由於台灣中油肩負國內能源穩定供應重任，因此需加以管理我們所面對的氣候變遷風險，給予全民安居樂業的生活。
我們從轉型風險（政策、法規、市場）與物理風險（立即性與長期性）等面向進行氣候風險與機會之盤點。台灣中油 2015 年起參加 CDP 碳揭露氣候變遷專案問卷調查，2015/2016 年受評為 D 揭露等級，2017 年受評為 C 認知等級，2018 年大幅躍進至 B 管理等級。
氣候變遷風險
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面向
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項目
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對中油的衝擊
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因應作為
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轉型風險
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政策與法規
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總量管制與排放交易
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限制台灣中油主要生產設施溫室氣體排放量，增加營運成本
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積極減碳與產業升級
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政府宣布2035禁售燃油機車、2040年禁售汽柴油車
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政府積極扶植電動車產業，將導致油品銷量及營收下降
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積極轉型設置加油站充換電設施，投入研發電池材料，將傳統加油站逐步轉型成智慧綠能加油站
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市場
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國際環保意識抬頭
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鍋爐全改燒天然氣，燃料油去化管道縮減
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燃料油加強外銷因應
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物理風險
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立即性
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強降雨事件
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排水不及，造成廠區積水
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增設壓力式抽水泵浦
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久旱不雨
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限水措施導致工場減產或停爐的損失
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- 提升中繼池容量
- 監控用水動態變化
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長期性
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海平面上升
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臨港儲運設施受影響
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搬遷至距海平面較高之新港區
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氣候變遷機會
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面向
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項目
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對中油的影響
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因應作為
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能資源整合
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推動區域能資源互補整合，如氮氣、蒸汽、燃料氣、氫氣、燒鹼及燃油
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提高能資源使用效率、降低區域內污染，有效降低環境衝擊和改善環境品質。
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- 購買中鋼蒸汽、氮氣及燒鹼，以降低能源使用
- 銷售燃料氣及氫氣、燃油，提高資源使用效率
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市場
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石化高值化
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善用製程中副產油料，將其轉為高值材料
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將製程副產油料之特定成分轉製為高值或民生材料
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我們 2018年已完成4個供氣中心及4個供油中心風險設施盤點，合計1,611 項營運設施，其中38項評為高度風險設施，將於2019年完成調適措施研擬，降低風險。
