台灣中油一直致力於推廣女性在職場上的地位和權利，目前船隊大副職務部分由女性擔任，並且鼓勵船員參加晉升考試取得船長證書。現有一名女性大副亦已完成船長見習程序，將於通過評議考核後任用。
並且台灣中油自有油輪船隊女性船員比例約為15%，遠高於產業現況，分別擔任管輪、船副、大副、船長等職務，並且皆有優秀的工作表現。
除了中油船隊女性賦權計畫。台灣中油認為，女性擁有與男性同樣的能力和潛力，應該得到平等的機會和待遇。同時也開展了一系列的女性賦權計畫，包括提供更多的培訓和晉升機會，加強性別平等教育，以及建立更加開放和包容的企業文化。
兩性平權在船業務中的現況
航運不僅入門困難且工作歷程辛苦，很少有女性擔任船員，當時雖已有航商啟用女船副，「但在過去的幾十年裡，這是男性的世界，大多數人仍對於女孩子上船工作存有很大疑慮。」儘管2019年修正的《航業法》明確規定，禁止因性別等因素限制從事相關職業，包括航海職業，在台灣，女性船長可以獲得與男性船長同樣的執照和資格，並有平等的機會擔任船長。但根據交通部運輸研究所的統計，截至2021年底，台灣全國有船員超過8.7萬人，其中女性船員占比僅約3.5%。
乘風破浪女船長
國內油氣供應主要都仰賴海運進口，台灣中油從國外運抵台灣的原油，經過煉油廠煉製完成後，再透過公司船隊將成品油運至國內台中、高雄、台北、基隆、花蓮五大港口，卸收至陸上油槽；而環島運輸油品的海運重責重大任，就在台灣中油船隊身上，而林嘉玲便是中油船隊第一位女性船長。林嘉玲說，無論從體力、能力上面比較，或是男女相處帶來複雜的問題進而影響到工作層面的考量，讓她多次碰壁，直到能源公司願意讓她上船實習，才正式踏上航海一途界，才能逐步升任船長職務。嘉玲船長最大的成就就是帶領全船人員平安順利完成公司交付任務，並且實踐年少「穿著水手服帥氣跑船」，藉由乘風破浪的工作來完成「環遊世界」的夢想。
揚帆四海 回航溫柔的港灣 - 中油船隊女大副
林俞君在大三暑假實習被安排到中油達運輪見習，開啟跟船隊的緣分，在加入中油船隊後從見習三副兼任水手、三副、二副晉升至大副 ; 工作從甲板除鏽油漆、梯口當班到駕駛臺航行當班、安全消防設備維護、航線規劃、海圖圖書修訂以及貨油裝載等。林俞君擔任的大副就是船上的大管家，甲板以上歸大副管轄，消防安全找大副，日常用品找大副，伙食不好找大副，甚至馬桶不通也要找大副， 大副不僅只是處理貨油工作，也要處理內務，協調各項事務。
回想進廠塢修的前置工作，要配合驗船師檢驗船體鋼板量測，船舶洗艙後開始除氣， 調配艙間水量，一直到出廠恢復船況，環環緊扣，擔心工程是否如期進行，工安是否落實，人員是否平安。林俞君以女大副之姿，帶領男船員進行塢修，保護全體船員的安全，船上女性主管要有像大海一樣遼闊的胸襟，堅定又勇敢的面對驚濤駭浪以及對女性船員體力、能力的挑戰與質疑。
航海職涯不論是薪資或工作的挑戰，都有滿載的成就，滋養豐富了林俞君的少女時代。而在走入婚姻家庭後，週末假日可以和先生帶著小孩到公園散步的小確幸，卻是家人心中千帆過盡皆不是的失落。因緣際會得以轉任台灣中油駐埠大副，讓俞君不用放棄過去工作經驗可以回航靠岸，應用所學在岸上工作，負責中油船隊安全管理與自有油輪內部稽核，下班回家當回賢妻良母，每當懷念起船上的味道與乘風破浪的夢想，就可以隨著安檢工作的安排， 再登上船去吹吹海風。