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中油公司依浮動油價機制計算，自明（9）日凌晨零時起調漲各式柴油價格每公升0.1元、汽油不予調整，調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.9元、95無鉛汽油每公升35.4元、98無鉛汽油每公升37.4元、超級柴油每公升32.9元。 中油公司指出，由於全球主要經濟體的製造業景氣正逐步擴張，加上美國公佈商用原油庫存較前週減少等因素影響，本週國際油價微幅上揚，本週調價指標7D3B週均價為每桶109.46美元，較前週109.24美元，上漲0.22美元，新台幣兌美元匯率貶值0.005元，國內油價依公式計算漲幅為0.17％，柴油每公升調漲0.1元、汽油不予調整。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示，台灣為能源短缺國家，尤其是石油能源幾乎全部依賴進口，在油價高漲的現在，大家更應珍惜能源使用，中油公司建議您一些省油省錢的小撇步：行駛起步時請平穩加速，不要猛踩油門；在行駛中則保持車速穩定，不要忽快忽慢；需長時間停車時宜將引擎熄火，皆可有效節省用油，另外中油全台設置多座自助加油站，提供相關優惠，民眾可多利用以節省荷包，相關省油省錢資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢（https://www.cpc.com.tw/）。 台灣中油股份有限公司 發言人：張瑞宗副總經理 聯絡電話：02-87258110、0912-265-901 Email：009733@cpc.com.tw 新聞聯絡人：沈明川 聯絡電話：02-87258526、0932-205-375 Email：902926@cpc.com.tw

中油公司表示，國內市場銷售的桶裝瓦斯價格調漲，主要係由國際價格逐年上漲所造成。 針對某媒體有關「馬上任以來，桶裝瓦斯暴漲一倍」的報導，中油今（7）日提出下列說明，希望民眾瞭解全部真相與始末： 1.報導指稱「2007年12月民進黨執政時期，20公斤桶裝瓦斯價格每桶只要500元，漲到現在一桶竟要1000元」，事實真相是：2007年12月國際液化石油氣價格每公噸為872美元，中油國內批售牌價應為每公斤33.61元，實際中油批售牌價為每公斤23.81元，中油每公斤吸收（即未反映調漲）9.8元，也就是20公斤桶裝瓦斯中油替消費者負擔196元；若沒有中油吸收，市售價格可能會超過700元。 2.報導指稱「2007年12月，國際氣價每噸為872美元，當時國內瓦斯每桶為500元；但是2011年國際價格為每噸795美元時，國內瓦斯卻是每桶880元，顯然中油的氣價計算公式，對消費者有不公平的地方」，事實真相是：由於2007年12月中油每公斤吸收金額為9.8元，比2011年的吸收金額4.4元多5.4元，致使2011年市售價格才會比2007年12月高。 3.報導指稱「馬英九上任的第二個月，即2008年6月即執意推動油電雙漲，當年12月儘管國際氣價只有每公噸337美元，國內桶裝瓦斯價格卻還是高達一桶690元，對照民進黨執政時2007年12月，國際氣價每噸872美元，但國內桶裝瓦斯一桶只要500元」，事實真相是：由於價格被凍漲，中油公司2007年液化石油氣虧損12億元，2008年液化石油氣虧損30億元，除中油虧損外，亦造成小用戶補貼大用戶之不合理現象。 2008年7月國際價格飆高至927.5美元/噸，後逐月下跌至2008年12月337.5美元/噸，中油公司之價格亦隨之調降為每公斤16.46元，由國際合約價格與家用氣批售牌價圖顯示，中油公司液化石油氣價格之調整依調價機制隨國際價格浮動，並無不合理之處。 再者，2008年5月底政府決定將油氣價格回歸市場機制的初期，也考慮到弱勢照顧以及民生物價穩定等，採取「減半漲價」的緩和措施。 中油指出，液化石油氣市場自88年元月已開放自由化，國內除中油之外，尚有其他業者可進出口，國內價格調整受市場機制的影響，因此中油公司價格的調整須與國際接軌。不過，中油配合政府穩定物價、照顧民生的政策，近幾年來都一直未完全反映漲價，最高時每公斤未調足吸收金額曾高達9.8元；目前（以12月份價格計算）每公斤中油仍吸收9.65元的未調足金額。 台灣中油股份有限公司 發言人：張瑞宗副總經理 聯絡電話：02-87258110、0912-265-901 Email：009733@cpc.com.tw 新聞聯絡人：沈明川 聯絡電話：02-87258526、0932-205-375 Email：902926@cpc.com.tw

中油公司因國際液化石油氣價格調漲，而於民國102年12月2日調漲液化石油氣價格，造成媒體及社會大眾的關切與質疑，中油公司再度提出說明。 中油公司液化石油氣價格調整，每月初依據沙烏地阿拉伯國營石油公司公告的當月期約離岸價CP（Contract Price）為計價指標，遠東地區國際間的交易，包括韓國、日本及新加坡也是以CP為計價指標。由於液化石油氣主要當燃料用，CP價格與氣溫有密切關連性，具有「冬漲夏跌」的特色。 12月液化石油氣價格的調整，主因是遠東地區液化石油氣市場需求增加，液化石油氣國際合約價格（CP）飆漲至1162.5美元/噸，較上（11）月上漲267.5美元/噸，依調價機制計算每公斤應調漲8.4元，即20公斤之桶裝瓦斯應調漲168元，但因考量液化石油氣為民生必需品，其價格不僅影響民眾家庭支出且影響物價，中油公司本月每公斤僅反映調漲1.0元，自行吸收7.4元，即每桶瓦斯中油公司吸收148元，加計先前每公斤吸收2.25元，累計吸收金額每桶增加為193元，將於日後CP價跌時再逐步回補。另，調整後的液化石油價格為亞洲鄰近競爭國的最低價，其稅前價及稅後價每公斤分別較亞鄰最低價的韓國低2.37元及6.43元。 中油公司特別指出，液化石油氣價格調整係依計價機制，每月1日公告當月國內批售價格；若提早釋放價格訊息，易造成分裝場與瓦斯行的大量搶貨囤積，影響產銷秩序，同時也造成囤積之工安風險。 台灣中油股份有限公司 發言人：張瑞宗副總經理 聯絡電話：02-87258110、0912-265-901 Email：009733@cpc.com.tw 新聞聯絡人：沈明川 聯絡電話：02-87258526、0932-205-375 Email：902926@cpc.com.tw

近半年來國內液化石油氣（俗稱桶裝瓦斯）連續漲價，餐廳、小吃店等業者與家庭的瓦斯費負擔增多，立委要求「補助弱勢」。中油公司回應表示，最近幾次調漲價格，中油為配合政府穩定物價及照顧民生政策，都有採取「減少漲幅」調價方式，這也是「補助弱勢」的執行。 中油以最新一次液化石油氣調價為例指出，12月份沙烏地阿拉伯國營石油公司公告之當月期約離岸價CP（Contract Price）暴漲至1162.5美元/公噸，較11月份的895美元上漲267.5美元，漲幅高達30%。 若根據CP價格計算，12月份國內液化石油氣價格每公斤應調漲8.4元，但由於國內使用液化石油氣的用戶，多數在經濟上屬於相對弱勢的族群，需要特別照顧，所以中油才只反映漲價1元。 中油說，漲價後的12月份20公斤桶裝瓦斯，民眾每桶瓦斯費會增加20元支出，但中油倒賠金額是148元，經營負擔相當沉重。據中油內部粗估，這次「少漲」結果，中油每月會多虧損約5億元（全年金額約60億元）；況且截至12月份止，該公司累計每公斤吸收的金額已增加至9.65元。 中油另外表示，該公司在汽柴油上也有「補助弱勢」措施，例如中油自100年5月份起辦理計程車、客運業油價補貼，按月採差價補貼，至102年10月31日為止，中油公司代為支付補貼金額已達新台幣56.16億元，目前補貼措施仍持續辦理，102年11月份大眾客運補貼4.0元及12月計程車補貼4.2元。 台灣中油股份有限公司 發言人：張瑞宗副總經理 聯絡電話：02-87258110、0912-265-901 Email：009733@cpc.com.tw 新聞聯絡人：沈明川 聯絡電話：02-87258526、0932-205-375 Email：902926@cpc.com.tw

中油公司表示，國內汽柴油價格及家用液化石油氣價格調整，均依照經濟部核定的計價機制，再根據國際指標油價或氣價的實際行情，來計算調整，公式公開透明，並無不當調整價格以彌補中油虧損、創造績效。 針對外界有人士建議將痛苦指數納入油(氣)價公式一事，中油表示，政府委託專業機構自101年7月起，歷經7次會議，討論結果認為痛苦指數不宜納入浮動油價公式，因為痛苦指數包含通貨膨脹率及失業率為落後指標，受季節因素影響大，不全肇因於油價，況且實務上各部會已針對特定弱勢族群給予油、氣價補貼，等同已將痛苦指數納入考量，例如中油12月份液化石油氣若依調價機制計算，液化石油氣每公斤應調漲8.4元，為配合政府穩定物價及照顧民生，本月僅調漲1.0元，自行吸收7.4元，即每桶瓦斯先行吸收148元，加計先前已吸收2.25元，累計吸收金額增加為9.65元。 又例如，中油自100年5月份起辦理計程車、客運業油價補貼，按月採差價補貼，至102年10月31日為止，中油公司代為支付補貼金額已達新台幣56.16億元，目前補貼措施仍持續辦理，102年11月份大眾客運補貼4.0元及12月計程車補貼4.2元。 另外部份人士直指最近國內汽柴油價格分別創歷史新高，顯然有很大的誤會，因為目前國內汽柴油價格已完全回歸市場機制，中油並無吸收。中油表示，民國97年7月2日時95無鉛汽油價格每公升建議零售價格36.1元，但若加回吸收未反映的油價2. 6元，實際的零售價格應該為38.7元，比本週95無鉛汽油每公升35.4元高出甚多，創新紀錄的說法明顯有誤。 至於有人質疑最近美國油價下跌，為何國內汽柴油價格反而上漲？中油指出，所謂美國油價主要係指WTI油價，這個油價經常為國際間財務機構的期貨炒作對象，少有實品；即使有實品，其價格也是區域性，與國際市場主要原油交易的杜拜油價、布蘭特油價不同。況且，國內汽柴油調整所依據的指標國際油價為杜拜油價與布蘭特油價，並非WTI油價，所以國內油價的漲跌與WTI油價漲跌基本上並沒有因果關係。 台灣中油股份有限公司 發言人：張瑞宗副總經理 聯絡電話：02-87258110、0912-265-901 Email：009733@cpc.com.tw 新聞聯絡人：沈明川 聯絡電話：02-87258526、0932-205-375 Email：902926@cpc.com.tw

中油公司為展現探採研發技術及成果，今（2）日上午9時30分假台北市集思台大會議中心蘇格拉底廳舉辦「102年台灣中油公司探採技術研究成果發表會」，由中油公司林勝益副總經理主持，林聖忠董事長親臨致詞，並邀請經濟部能源局、礦務局、國營會、中央地質調查所等單位蒞臨指導及中經院、台經院等專家學者共約100餘人參與。 本次活動以歷年探採技術研發成果發表為主軸，分為探採礦區併購與開發、新地質能開發潛力評估、探採專業技術服務與應用等進行12項的成果發表，並輔以15項成果海報展示及說明，與產、官、學、研各界進行技術交流，拓展商機。成果發表內容豐碩，包括國內外礦區成功案例分享、美國頁岩氣革命對探勘的機會、非傳統油氣探勘案例、礦區併購技術、液化天然氣開發、地熱地質與地熱發電、油氣增產與二氧化碳地質封存、地下環境污染調查與評估、油污染鑑識、非破壞性地球物理技術應用、油砂開發的潛力及挑戰、儲氣窖注儲成果、礫石填充生產井堵水復產技術、水平導向鑽掘工程技術等，不僅探採專業技術齊備，各項延伸的地球科學評估與工程技術，均極具商業應用價值。 中油公司表示，近年來國際油價震盪起伏，為充分掌握及穩定國家油源，大力發展上游探採技術，且配合與落實政府「深化能源供應安全機制，推動國際能源合作」的能源政策，持續推動國際探採合作以期增加油氣蘊藏；目前探採觸角遍及美洲、亞太及非洲等地，在美國、厄瓜多、委內瑞拉、澳洲、印尼、緬甸、尼日、剛果、利比亞及查德等10個國家、23處礦區進行合作探勘及開發生產。展望未來，中油公司將積極佈局開創國外探採新契機，除提升現有國外礦區的資產價值外，並建立高度成長的核心地區，參與開放礦區投標或尋求大油公司的轉讓機會，併購取得新礦區及油氣田；國內則持續進行「老油氣田新觀念」策略，精進探採技術，確保國內自產油氣穩定供應，且提供多樣化的探採專業技術服務，挹注國家與公司的實質收益。

中油公司針對部分媒體報導「加105元，中油A走0.01公升」，提出說明。 中油公司表示，自民國74年新制營業稅法（即加值型營業稅）實施後，規定交易金額一律以元為最小單位，元以下四捨五入。又依現行加值型及非加值型營業稅法第14條規定「尾數不滿通用貨幣一元者，按四捨五入計算。」，依這個法令，所有的交易金額顯示一律改為到元為止，電子式加油機微電腦運算程式亦修訂為顯示「元」，元以下四捨五入。在消費者加油時，微電腦接收到的信號轉換為公升數（小數點2位，如3.01）乘以預設單價（小數點2位，但通常到角為止，如35.00），得到一小數點3位的金額，再以小數點第一位四捨五入，以元來顯示於加油站面板及統一發票上，以95無鉛汽油單價35.0元為例，加油2.99、3.00、3.01公升均為105元，若顧客要求加105元，有可能加到3.01公升，也有可能2.99公升或3.0公升，建議顧客可指定公升數加油。 中油公司身為國營事業，絕不會經由加油機尾數誤差來謀取消費者利益，請消費者放心加油。

中油公司「新北市板橋區文化段1964地號等6筆土地設定地上權案」訂於12月4日上午10時30分於中油大樓13樓1305會議室（臺北市松仁路3號）舉辦招商說明會，歡迎各界有興趣人士參與。 中油公司表示，「新北市板橋區文化段土地」為中油公司102年第三筆資產活化案，接續今年度中油精華土地資產活化政策，將以公開招標方式引進民間廠商開發營運，期能達到挹注收益、活絡地區經濟並創造國民就業機會。本案提供設定50年地上權，地租為申報地價的6.25％，押標金為新台幣1億元，未來將以權利金公開競標最高出價者為得標人。 中油公司「新北市板橋區文化段土地」，坐落於新北市縣民大道，緊鄰中山國中，面積約3,120坪，土地使用分區為住宅區，距離四鐵共構之板橋車站及捷運新埔站各約500公尺，交通便捷，為新板特定區旁唯一大面積方整基地，可開發地標型「綜合商業園區」，可作為旅館、辦公、主題商場等複合式商業。本次辦理公告前招商座談會，期藉由面對面意見交流方式，說明本案招商規劃方案重點、辦理進度及相關內容，同時彙整業界先進的寶貴意見，以作為後續擬定正式招商文件的參考。

中油公司依浮動油價機制計算，自明（2）日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升0.4元、各式柴油價格每公升0.5元，調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.9元、95無鉛汽油每公升35.4元、98無鉛汽油每公升37.4元、超級柴油每公升32.8元。 中油公司指出，由於冬季用油需求增加，加上伊朗石油禁運尚未解除，且市場擔心利比亞勞資爭議可能影響原油出口等因素的影響，近日國際油價上揚，本週調價指標7D3B週均價為每桶109.24美元，較前週107.08美元，上漲2.16美元，新台幣兌美元匯率貶值0.079元，國內油價依公式計算漲幅為1.83％，汽油每公升調漲0.4元、柴油每公升調漲0.5元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示，台灣為能源短缺國家，尤其是石油能源幾乎全部依賴進口，在油價高漲的現在，大家更應珍惜能源使用，中油公司建議您一些省油省錢的小撇步：行駛起步時請平穩加速，不要猛踩油門；在行駛中則保持車速穩定，不要忽快忽慢；需長時間停車時宜將引擎熄火，皆可有效節省用油，另外中油全台設置多座自助加油站，提供相關優惠，民眾可多利用以節省荷包，相關省油省錢資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢（https://www.cpc.com.tw/）。

中油公司今（1）日宣布自（2）日凌晨零時起，102年12月國內天然氣價格平均調降2.34%；家用液化石油氣（桶裝瓦斯）、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲1.0元；車用液化石油氣每公升調漲0.6元。 中油公司表示，依天然氣價格調整機制，102年12月國內天然氣價格平均調降2.34%，其中家庭用氣（NG1）每立方公尺調降0.43元。各項天然氣產品價格，請詳參中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。 至於液化石油氣價格部分，因冬季遠東地區液化石油氣市場需求增加，12月份液化石油氣國際合約價格（CP）飆漲至每噸1,162.5美元，較上（11）月每公噸上漲267.5美元，依調價機制計算，液化石油氣每公斤應調漲8.4元，為配合政府穩定物價及照顧民生，本月僅調漲1.0元，自行吸收7.4元，即每桶瓦斯先行吸收148元，加計先前已吸收2.25元，累計吸收金額增加為9.65元，將於日後跌價時回補。各項液化石油氣產品之價格，請詳參中油全球資訊網公告之液化石油氣牌價表。 中油公司指出，國際油氣價格有漲有跌，請消費者體認全球能源有限的事實，珍惜能源、節約用氣。

中油公司今(1)日針對媒體報導中油內銷油品較外銷貴提出說明，中油公司汽、柴油的內、外銷價格互有高低，主要售價差異原因如下： (一)品質落差：以柴油為例，國內品質硫含量為10PPM，外銷品質規範為500~10000 PPM，且外銷柴油中價值較低的重質成份比例高出許多。汽油方面，即使內外銷之辛烷值相同，內銷汽油的含硫量、芳香烴及烯烴含量等規範都較外銷嚴格許多，因此內銷汽油品質亦高於外銷品質。 (二)成本差異：內銷油品自煉油廠產出後，需先輸往油庫，再以油罐車運往加油站銷售，外銷油品由煉廠生產後可直接泵輸至油輪出口，兩者管銷輸儲成本差異每公升1~2元。 (三)價格基礎：油品內銷價格以國際原油價格變動為計價基礎；外銷汽柴油售價則以新加坡汽柴油價格為基礎，隨著亞洲市場汽柴油行情而變化。 中油公司煉製必須以充分滿足國內市場需求為基礎，但原油煉製屬聯產品，且其產出的油品比例與國內市場的需求並不能完全匹配，因此部分過剩的油品必須外銷去化。以100~102年汽柴油內外銷實際價格為例（如附表），內外銷價格其實互有高低，內銷價格並非一定高於外銷價格，亦不會以內銷補貼外銷。 另有關中油公司在尼日取得礦區，因尼日屬內陸國，其目前所規劃的出口輸油管線須經查德及柯邁隆由Kribi港出口，初估所需給付原油出口的輸油管線費用大約每桶20美元。依中油尼日礦區合約規定，其產油優先供給尼日國內煉油廠(最高每日2萬桶原油)所需，其售價為出口國際油價反推扣除相關輸油管線費用。依據國際行情，產油國會要求其國內油公司提供其國內原油售價約為國際油價的一半，而目前港口價每桶約90美元(與原油品質有關)計算，供給尼日煉油廠售價68美元應屬高價。尼日出口輸油管線預計105年才會完成，中油公司目前並無從尼日進口原油，亦無法將該油價與現行指標油價相提並論。

中油公司為善盡企業社會責任，特於今（30）日上午分別在全台十地同步舉行「關懷大地 潔淨地球」秋季聯合淨山淨水活動，在中油公司林聖忠董事長、陳綠蔚總經理、4位副總經理及4位執行長等分頭帶領下，於台北、桃園、新竹、苗栗、台中、嘉義、台南、高雄及花蓮等10條路線（附表一）同步展開，每條路線除有中油同仁、眷屬，並邀請協力廠商及社區民眾共同參與，期能藉由本次活動融合公司員眷情感，並與社區友善交流，形成廣泛力量，一起為台灣生態環境努力，讓我們的家園青山常翠、綠水長流。 中油公司繼春季聯合淨山淨水活動圓滿完成後，於秋高氣爽的11月再次結合員眷、協力廠商及社區民眾，持續推廣「親山淨山 近水淨水」社區公益活動，期以今年二次的聯合活動展現企業關愛大地的誠意，更以具體行動實踐中油公司重視環境保護的決心，也展現中油是大家的好鄰居的用心。同時，中油公司也呼籲社會大眾，要像母親珍愛自己的子女一般愛護、珍惜我們的環境。 中油公司表示，雖然一次淨山、淨灘活動不能立即改變全球環境逐漸惡化的現況，但身為地球公民之一份子，中油公司仍將盡己之力，全體員眷同心為維護良好環境而努力，以善盡企業社會責任、致力於企業的永續經營及地球的永續發展。

中油公司依浮動油價機制計算，自明（28）日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各0.2元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.4元、95無鉛汽油每公升34.9元、98無鉛汽油每公升36.9元、超級柴油每公升32.2元。 中油公司指出，受到季節因素影響，美國商用原油庫存較前週增加，高於市場預期，致使國際油價下跌。本週調價指標7D3B週均價為每桶107.12美元，較前週108.13美元，下跌1.01美元，新台幣兌美元匯率升值0.004元，國內油價依公式計算跌幅為0.76％，汽、柴油每公升各調降0.2元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司強調，國內油價每週隨國際油價變動調整，持續維持亞鄰競爭國低價，籲請消費者在享受國內低油價的同時，應體認全球油源蘊藏量有限，珍惜資源、節約用油。

中油公司今(26)日針對101年油價政策性負擔項目及經營績效獎金提出說明。 中油公司油價緩漲機制實際取消時間為101年4月1日，在3月以前配合政府穩定物價政策進行油價緩漲與春節期間凍漲，中油公司汽、柴、燃料油每公升吸收價差分別為新台幣5.34、5.44及4.07元，造成新台幣185.04億元的政策性負擔金額。在取消緩漲機制之後油價採用逐步調升而非一次調足，直至101年6月底才完全漲足，因此4~6月間油價應調未調(足)金額持續增加至新台幣53.51億元，101年中油公司配合政府穩定物價政策，吸收油品價格之緩漲政策性負擔高達新台幣238.55億元。 另外中油公司101年度政策性負擔項目尚包含計程車與大眾運輸油價補貼新台幣30億元、天然氣與液化石油氣吸收金額分別為新台幣164.17億元與49.34億元，另捐贈中石化安順廠污染案第2階段居民照護補助計畫及高雄林園區聯外道路等項目，101年度經濟部核定中油公司政策性負擔總金額為新台幣501億元。中油公司101年度稅前虧損337億元，若加回政策性負擔金額，則實際盈餘為164億元。 中油公司經營績效獎金是依據「經濟部所屬事業經營績效獎金實施要點」規定核發，分為「考核獎金」及「績效獎金」兩部分，總額以不超過4.4個月薪給為限。經濟部所屬國營事業員工屬於「兼具公務人員身分之勞工」，因此考核獎金制度近似公務員的考績與年終獎金制度，包含「考成獎金」、「考績獎金」、「全勤獎金」及「工作獎金」等項目，核發總額視公司年度工作考成成績而定，考成列甲等，以2個月為上限。考成列乙等，考成成績在75至79分間，核發1.5個月；考成成績未滿75分，則不得超過1個月。 中油公司表示，原績效獎金計算方式為加計政策性負擔金額後，年度盈餘達法定預算即可發放2.6個月為上限的績效獎金，但102年修法後減少為總額以不超過2.4個月為上限，計算方式以加計政策性負擔修正後年度盈餘，達到法定預算數則發給1.2個月為限，未達法定預算數則按比例發放，虧損則不發放獎金；如超過法定預算數，則每超出6%獎金加發0.4個月，上限以加發1.2個月為限。 中油公司101年度配合政府政策穩定民生物價、補助大眾運輸及照顧弱勢族群而減少獲利或產生額外支出，導致稅前鉅額虧損，若加回政策性負擔金額，實際表現應為獲利新台幣164億元，行政院核定工作考成甲等，因此發放2個月考核獎金與1.19個月績效獎金。

中油公司依浮動油價機制計算，自明（25）日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升各0.3元，調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.5元、95無鉛汽油每公升35.0元、98無鉛汽油每公升37.0元、超級柴油每公升32.3元。 中油公司指出，由於冬季用油高峰來臨，且歐美經濟指數轉強等因素的影響，近日國際油價上揚，本週調價指標7D3B週均價為每桶107.08美元，較前週105.53美元，上漲1.55美元，新台幣兌美元匯率升值0.034元，國內油價依公式計算漲幅為1.08％，汽、柴油每公升分別調漲0.3元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示，台灣為能源短缺國家，尤其是石油能源幾乎全部依賴進口，在油價高漲的現在，大家更應珍惜能源使用，中油公司建議您一些省油省錢的小撇步：行駛起步時請平穩加速，不要猛踩油門；在行駛中則保持車速穩定，不要忽快忽慢；需長時間停車時宜將引擎熄火，皆可有效節省用油，另外中油全台設置多座自助加油站，提供相關優惠，民眾可多利用以節省荷包，相關省油省錢資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢（https://www.cpc.com.tw/）。

中油公司龍江路土地今（21）日開標，由愛山林建設開發股份有限公司以新台幣8.6億元得標。 中油公司為積極活化土地資產，增加公司營收，推出位於台北市中山區長春段517-2地號等2筆合計約693坪土地，以設定50年地上權方式活化利用，得標人可依據都市計畫及建築法令等規定開發經營。本案底價為6.5億元，開標結果由愛山林建設開發股份有限公司以新台幣8.6億元得標，溢價率約32%，將於103年1月初完成簽約手續。 中油公司承德路土地及龍江路土地設定地上權案今（102）年度已成功標出，新竹大學路旁土地設定地上權案亦於10月28日公告招商，預計12月11日開標，年底將再推出板橋前成品倉庫土地設定地上權，該等土地面積方整，區位條件佳，歡迎投資人踴躍參與投標。

中油公司依浮動油價機制計算，自明（18）日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升各0.3元，調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.2元、95無鉛汽油每公升34.7元、98無鉛汽油每公升36.7元、超級柴油每公升32.0元。 中油公司指出，由於歐美中等六國對於伊朗議題仍未達成協議、美國貨幣寬鬆政策將持續實施，及利比亞再傳原油生產中斷等因素，近日國際油價上揚，本週調價指標7D3B週均價為每桶105.53美元，較前週104.32美元，上漲1.21美元，新台幣兌美元匯率貶值0.139元，國內油價依公式計算漲幅為1.31％，汽、柴油每公升分別調漲0.3元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示，國內油價持續維持亞鄰競爭國低價，惟國際油價有漲有跌，因應高油價時代，中油全台設置多座自助加油站，提供相關優惠，民眾可多利用以節省荷包；另中油也提供各種省油方式，相關資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢（https://www.cpc.com.tw/）。

中油公司今（16）日上午10時於台北大埔站等7座加油站舉行中油體系加油站公廁「整潔週」活動，啟動儀式由中油公司董事長林聖忠、總經理陳綠蔚、4位副總經理及油品行銷事業部副執行長分別主持，並以視訊連線方式於全台中油加油站同步展開。 中油公司「中油體系加油站公廁整潔週」活動已邁入第2年，去年首次由董事長林聖忠帶領2000餘座加油站同步辦理，獲得社會各界及顧客的肯定與支持。為展現中油加油站「整潔」及「親近消費者」的形象，今年持續舉辦，並選擇鄰近觀光旅遊景點、自行車步道或交通樞紐處的7座中油加油站，同步視訊連線舉辦整潔週起跑活動，希望藉由「整潔明亮 油您我一起」的理念，將公廁文化傳遞給各加油站，藉以強化中油加油站為消費者「旅遊途中方便的〝好夥伴〞」之概念。 活動由林聖忠董事長、陳綠蔚總經理、楊敬熙、張瑞宗、林勝益、陳明輝等4位副總經理及油品行銷事業部李智副執行長穿戴標準配備，分別在台北大埔站、台中五福站、高雄千越鳳頂站、宜蘭中森站、新竹昌隆站、嘉義吳鳳廟站及基隆台莊基隆站等7座加油站親自為員工示範公廁清潔的標準步驟，全台約2,000座加油站也同時進行公廁清潔服務，將優良公廁文化在中油體系加油站徹底落實，讓消費者至中油加油站時，可以享受乾淨、整潔的環境服務。 中油表示，公共場所或營業處所的廁所是否清潔，不僅代表管理的品質，也是以客為尊的表徵；中油長期以來相當重視加油站公廁的清潔，就是重視消費者、以客為尊的具體表現，同時也向社會大眾展現提升中油企業形象的誠意與決心。

「中油活力社團暨2014月曆發表會」於今(15)日12時假中油大樓1樓圓弧廳舉行，由林聖忠董事長主持，邀請經濟部、能源局、國營會及中油業務往來貴賓等共襄盛舉。 活動現場除擺設多樣化的員工社團攤位，展現員工公餘時間對身心靈保健的重視外，另外還展示中油美術社馮德偉師生繪製的12幅「2014中油之美月曆」主圖。 中油公司每年均會製作精美月曆致贈業務往來客戶，及作為敦親睦鄰的年節贈禮，過去多以台灣美麗的風景做為月曆主圖，今年在林董事長希望月曆能多一些中油企業元素的建議下，決定挑選12張具代表性的中油公司各項業務照片，由中油美術社同仁繪製，期能讓中油鮮為人知的業務面向，透過彩繪的多元筆觸，投入繪畫者的情感，呈現不同的風采，讓國人一窺難得一見的中油廠礦風情。 當12幅作品繪製完成後，為求增添畫作的想像空間，發揚古詩詞的文學之美，在林董事長指導下，特別從唐詩、宋詞、周易、詩經等書中挑選古詩詞句，以切合畫作表達的意境，例如「出磺坑」那幅畫則以于謙《詠煤炭》「鑿開混沌得烏金，蓄藏陽和意最深」描繪，恰如其境；而且這種「油畫配古詞」的中西混搭，竟也能巧妙融合，別有一番況味。 「2014中油之美月曆」主圖雖然並非出自名家之手，但卻充滿濃濃的油人之愛，凝聚油人對公司無比的向心力，希望能獲得廣大迴響，讓中油月曆伴隨大家度過一個歡樂、飛揚的甲午年。

中油公司依浮動油價機制計算，自明（11）日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各0.5元，調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升32.9元、95無鉛汽油每公升34.4元、98無鉛汽油每公升36.4元、超級柴油每公升31.7元。 中油公司指出，由於美國商用原油庫存較前週增加，且市場對於西方國家要求伊朗停止核子計畫換取解除禁運的進展，保持樂觀預期，致使國際油價下跌。本週調價指標7D3B週均價為每桶104.32美元，較前週107.11美元，下跌2.79美元，新台幣兌美元匯率貶值0.022元，國內油價依公式計算跌幅為2.03％，汽、柴油每公升各調降0.5元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表，但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示，依行政院核定的油價補貼措施，中油公司自100年5月份起辦理計程車、客運業油價補貼，按月採差價補貼，至102年10月31日為止，中油公司代為支付補貼金額已達新台幣56.16億元，目前補貼措施仍持續辦理，102年10月份大眾客運補貼4.2元及11月計程車補貼4.5元，詳細補貼說明請參閱中油公司網站。 https://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=4337&pno=12。