針對立法院經濟委員會今（19）日召開公聽會討論國營能源事業配合國家政策所產生之虧損由政府財政預算撥補案，邀請立法委員、專家學者及產業界代表與會並廣泛交換意見。台灣中油表示，感謝各界先進持續關注國營事業營運現況與國內能源穩定供應之重要性，將持續推動開源節流及精進措施，並呼籲國會及社會各界共同支持政府編列預算撥補與增資台灣中油，讓台灣中油可以有足夠能力維持國內油氣能源之穩定供應，也持續推動必要之能源關鍵建設計畫，確保國家能源安全。
全國商業總會秘書長劉守仁、全國工業總會秘書長呂正華、工業區廠商聯合總會副總會長魏雅庵及遊覽車客運商業同業公會全聯會理事長魯孝亞，皆於會中表達支持政府撥補與增資台灣中油，並分別表示台灣中油配合政策凍緩漲油氣價格，吸收油氣價差而導致財務虧損為非戰之罪，另提及台灣中油宛如物價消波塊，替全民擋下通膨，讓百工百業可以正常運作。
台灣中油強調，政府編列115年追加預算撥補台灣中油1,014.31億元，係針對115年美伊戰事後，配合政府穩定物價政策吸收未足額調升汽柴油與天然氣價格，此與亞洲鄰近國家編列預算補貼的作法雷同。此外，為提升國內能源韌性，編列預算增資台灣中油2,338.34億元，主要為支應台灣中油推動國內已通過環評的天然氣穩定供應建設計畫，此與外界提及美國阿拉斯加LNG計畫並無關聯，籲請外界勿以訛傳訛。
台灣中油說明，近日中東衝突升溫，各國持續於市場搶油搶氣，國際油氣價格持續上漲。面對國際能源市場的嚴峻挑戰，期盼社會各界共同支持政府編列預算撥補與增資台灣中油，讓台灣中油穩健經營，以撐得更久、走得更遠，持續穩定民生、產業與國家經濟。
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中東區域衝突擴大，船舶遇襲事件頻傳，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月19日至10月25日台灣中油公司各再加碼吸收6.9元及8.8元，合計汽、柴油各共吸收10.6元及10.9元(附表1)，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月18日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約289.9億元。
台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月19日至10月25日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附件，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價(詳附表2)，實際零售價格以各營業點公告為準。(亞鄰油價資訊請參考全球資訊網https://www.cpc.com.tw產品與服務--產品價格與資訊--亞鄰各國比較表)
附表1：吸收金額表
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因應中東情勢升溫，台灣中油公司昨（12）日於經濟部能源應變小組會議中報告，依據政府指示以「量足、價穩」為首要目標，持續透過全球搶貨、靈活調度及分散來源等多元措施，全力維持國內油氣的穩定供應，目前油氣供應至年底無虞，並已提前規劃明(116)年第1季採購量。此外，配合政府穩定物價政策，持續凍/緩漲主要油氣產品價格，以降低國際情勢變化對民生及產業的衝擊，請國人放心。
台灣中油說明，以原油採購因應調度為例，自今(115)年3月美伊戰事起，已於全球採購多種非中東地區之替代原油，有效降低單一地區衝突帶來的斷鏈風險。近期為因應紅海曼德海峽封鎖，台灣中油積極協調供應商改至其他港口裝運，以確保貨油可順利抵台，並再增購其他非封鎖區貨油因應。9月中旬沙烏地阿拉伯Aramco公司因東西管線被炸導致無法供應9、10月期約貨油之非預期狀況，台灣中油即刻採取替代方案，增購現貨原油補足。
近期美伊軍事持續對峙、油輪遇襲頻傳，原油運輸航道封鎖或受阻之風險急遽上升，國際原油價格高檔震盪，運費與保險費大幅上漲，全球原油供應鏈已進入高風險、高成本的新常態。雪上加霜的是，全球即將進入冬季用油與用氣高峰，歐洲各國正全面填補液化天然氣（LNG）庫存，引發國際油氣市場的搶貨、搶船熱潮，進一步推升全球能源調度的難度。
台灣中油補充，為因應國內市場的實際需求變化，並配合各煉廠、油庫及LNG接收站的儲槽容量調配，每日滾動調整各大型油輪與LNG船的船期，透過與國際供應商的即時協調，優化靠泊與卸收作業，確保不因國際航道動盪而影響供應連續性。
面對國際能源市場的嚴峻挑戰，在油氣採購方面，台灣中油長期推動採購來源多元化，除中東地區外，已大幅提升美洲、西非及亞太等其他區域的油氣來源占比；針對目前中東局勢引發的航道危機，亦憑藉長期良好的商譽，在國際油氣市場上採取積極搶貨及彈性調貨等應變措施，確保國內油氣儲槽維持高庫存水位。
台灣中油強調，國家能源安全是社會穩定發展的基石，將密切關注中東情勢及國際油氣市場變化，並配合政府指示採取一切必要之因應措施，以確保國內之用油用氣供應無虞，力求將國際地緣政治的衝擊降至最低。台灣中油再次呼籲社會各界支持政府提出的追加預算(撥補與增資)，以持續平穩國內物價、照顧民生，善盡國營事業的社會責任。
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中東局勢持續動盪，美國墨西哥灣區原油生產設施因颶風逼近擴大停產，國際油價上漲。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月12日至10月18日台灣中油公司各再加碼吸收6.9元及8.7元，合計汽、柴油各共吸收10.6元及10.8元(附表1)，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月11日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約267.9億元。
台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月12日至10月18日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附件，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價(詳附表2)，實際零售價格以各營業點公告為準。(亞鄰油價資訊請參考全球資訊網https://www.cpc.com.tw產品與服務--產品價格與資訊--亞鄰各國比較表)
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中東局勢持續緊張，美國加強軍事部署，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，10月5日至10月11日台灣中油公司各再加碼吸收6.4元及8.2元，合計汽、柴油各共吸收10.1元及10.3元(附表1)，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至10月4日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約253.4億元。
台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。10月5日至10月11日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附件，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價(詳附表2)，實際零售價格以各營業點公告為準。(亞鄰油價資訊請參考全球資訊網https://www.cpc.com.tw產品與服務--產品價格與資訊--亞鄰各國比較表)
附表1：吸收金額表
吸收金額(元)／每公升 | 政府調降貨物稅 | 中油擴大吸收 | 合計 |
汽油 | 3.7 | 6.4 | 10.1 |
柴油 | 2.1 | 8.2 | 10.3 |
附表2：亞鄰國家零售價比較表(含其政府補貼金額)
單位：新臺幣元/公升
亞鄰國家 | 92汽油 | 95汽油 | 98汽油 | 柴油 |
日本 | 34.4 | 未販售 | 36.6 | 32.3 |
韓國 | 43.6 | 52.8 | 未販售 | 43.3 |
香港 | 未販售 | 未販售 | 140.5 | 154.0 |
新加坡 | 未販售 | 88.2 | 101.1 | 101.4 |
台灣中油 | 31.2 | 32.7 | 34.7 | 29.9 |
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台灣中油說明，中東情勢未定，進口氣源成本持續增加。依液化石油氣價格調整機制計算，115年10月份液化石油氣每公斤應調漲2.9元，惟配合政府穩定物價政策，此部分價差由台灣中油暫行吸收，價格不予調漲，以照顧全台家庭及餐飲業等用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。
台灣中油將持續掌握國際油氣市場動態、滾動檢討；另經核算，115年截至9月底液化石油氣產品累計吸收金額預估逾119億元，有關各項液化石油氣產品價格，請詳參台灣中油全球資訊網產品價格及資訊公告之液化石油氣參考牌價表。
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台灣中油公司今(30)日宣布，因美伊談判再陷僵局，中東LNG供應不確定性仍高，加上歐洲國家持續進行冬季備氣提高庫存，國際LNG價格持續上漲，致進口氣源成本增加。依據政府核定之天然氣價格公式計算，各類用戶天然氣價格均應調漲。為配合政府穩定國內物價政策，115年10月民生用戶天然氣價格不予調整，由台灣中油吸收，以照顧全台家庭、商業及服務業等民生類用戶，減輕民生負擔及維持物價穩定。
工業用戶方面，台灣中油115年1至8月累計吸收金額逾120億元，經綜合考量國內物價及整體經濟情勢，並為降低產業成本負擔，10月工業用戶天然氣價格不予調整，未調足部分持續由台灣中油吸收。電業用戶方面，為適度反映持續上漲的氣源成本，10月電業用戶天然氣價格調漲9.68%。
台灣中油將持續掌握國際油氣市場動態，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。有關各用戶別天然氣產品價格，請詳參台灣中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。
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葉門胡塞武裝組織持續襲擊沙烏地阿拉伯延布（Yanbu)港附近區域，引發市場擔憂經由紅海運輸原油路線受阻，國際油價高檔震盪。為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月28日至10月4日台灣中油公司各再加碼吸收7.0元及8.8元，合計汽、柴油各共吸收10.7元及10.9元(附表1)，國內汽、柴油價格維持不調整。台灣中油公司2月28日至9月27日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約240.2億元。
台灣中油將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。9月28日至10月4日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附件，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價(詳附表2)，實際零售價格以各營業點公告為準。(亞鄰油價資訊請參考全球資訊網https://www.cpc.com.tw產品與服務--產品價格與資訊--亞鄰各國比較表)
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附表2：亞鄰國家零售價比較表(含其政府補貼金額)： 單位：新臺幣元/公升
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針對今（23）日部分媒體報導指稱「中油最快明年破產 全民幫買單?」及「你的赤字，我的政績」，台灣中油公司嚴正澄清，近年國際地緣政治情勢遽變，油氣價格高檔震盪，台灣中油肩負穩定供應國內油氣之責，承擔較高的穩定物價責任與成本壓力，致連續6年虧損迄今。惟因政府與台灣中油於第一時間吸收成本，維持國內油氣價格平穩，避免引發物價上漲，維持民眾生活如常。政府採取預算撥補台灣中油，為穩定物價的重要手段，且與亞洲鄰近國家雷同。台灣中油懇請社會各界支持政府追加預算，透過增資及撥補等措施，協助公司改善財務結構，投入必要之能源基礎建設，確保國內能源供應安全無虞。
台灣中油液化天然氣之採購係採取「分散風險、多元採購」策略，以中長期契約為主、現貨為輔，氣源來自14個國家。115年3月起為因應中東戰事及荷姆茲海峽運輸中斷，台灣中油緊急於非中東地區採購替代氣源，以充分供應國內用氣需求。115年1至8月國內累計進口氣源占比分別為澳洲(35%)、非中東氣源包含加拿大、東南亞、非洲等地區(31%)、美國(23%)及卡達(11%、1-3月16日期間抵台)。而台灣中油所簽國際購氣長約(20至25年)係依國內長期用氣需求，綜合考量供應安全、氣源多元及價格競爭力等商業條件，再依國內需求分年、分批實際交貨後付款，契約總金額絕非一次性支出。台灣中油嚴正澄清，今(23)日報載所指「轉向美國購氣，長約逾兆元導致虧損」並非事實，籲請外界勿以訛傳訛。
在國內天然氣價格方面，台灣中油係依政府核定之天然氣價格調整機制，按月滾動檢討各類天然氣用戶價格。今(23)日報載所稱「台灣中油以極低價格售予台電」絕非事實，115年電業用戶售價已考量進口氣源成本變動並多次調整，相關成本已於電業用戶反映。
有關外界將中油與台塑化盈虧情形直接比較，台灣中油重申，兩家公司在市場角色及經營結構上並不相同。台灣中油肩負穩定國內油品供應責任，汽柴油銷售以國內市場為主，約占八成；台塑化則以外銷市場為主，國內市場占比約二成。當國際原油價格大幅上漲時，台灣中油須配合國內油價平穩雙機制與中東戰事期間專案平穩各項措施，承擔較高的穩定物價責任與成本壓力，因此不宜僅以兩家公司盈虧結果，直接推論台灣中油之經營效率或財務表現。
台灣中油呼籲社會各界支持政府追加預算，撥補台灣中油1,014.31億元及增資2,338.34億元，使台灣中油回復健康之財務體質，並有足夠能力因應國際局勢之變動與威脅，持續穩定民生、產業與國家經濟。
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國家品牌玉山獎為國內產業界重要獎項之一，表彰企業在品質、品牌與品味的卓越表現，由產、官、學界專家共同評選。台灣中油今(115)年榮獲6項最佳產品獎，包括「酸性地熱井管材篩選與不關井現地腐蝕監測系統」、「蒸知灼見：蒸餾工場品質參數預測與製程參數調整建議」、「永續航空燃油(SAF)」、「環保綠建材塗料」、「低氣味暖爐油」及「楠梓加氫站」，涵蓋智慧工安、數位應用、環保低碳產品及潔淨能源等面向，展現台灣中油積極配合政府2050淨零排放政策，推動低碳轉型與永續發展的具體成果。
其中，台灣中油因應國內地熱能源發展及我國2050淨零轉型目標，研發「酸性地熱井管材篩選與不關井現地腐蝕監測系統」，獲評審團隊一致肯定，頒發最佳產品類全國首獎。該系統可精準評估高溫強酸環境下管材耐蝕性，突破傳統須停機取樣限制，有效提升管材選用可靠度、降低井體失效風險，建立國內地熱設備完整性管理與腐蝕監測之自主技術能量。
今年是台灣中油連續第8年獲得國家品牌玉山獎之肯定，台灣中油將持續兼顧能源安全與民生需求，布局低碳與潔淨能源，為民眾提供優質的能源產品與服務，亦為國家能源轉型及永續發展貢獻心力。
台灣中油股份有限公司
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