柴油分子比汽油分子大,蒸餾溫度的範圍不同(汽油的終沸點溫度與柴油的初沸點相近),而且分別使用在柴油和汽油的引擎。
依主要用途分類為陸上用及海上用兩大類。陸上用部分,於100年7月1日起環保署規定限用硫含量10 ppm以下之柴油。海上用部分區分為,漁船使用甲種漁船油,一般船舶及國際船舶使用海運柴油。
除柴油之重質部份有所差別外,主要差別在硫含量。超級柴油硫含量10 ppm以下,甲種漁船油及海運柴油0.5%以下。
本公司超級柴油自103年5月6日起不添加生質柴油,加油站販售之柴油為不含酯類之油品。因柴油中硫含量低於10 ppm,為符合車輛引擎潤滑要求,於油品中添加潤滑添加劑;另自101年12月1日起加入清淨添加劑,以提昇柴油引擎噴嘴之清淨性。
因為柴油中的硫份經燃燒後產生之化合物,最終會造成酸雨及腐蝕,故所有先進國家之環保單位均有硫含量的限制。此外,硫份在燃燒後與燃燒所產生的水分結合,產生腐蝕性極高之硫酸類物質會侵蝕機件表面,更會加速機油變質與油泥之形成。
環保署除在供油中心、加油站及使用柴油的工廠抽檢外,使用中的車輛也會隨時抽檢。抽檢結果硫含量如果超過10 ppm,每次要罰款十萬元。千萬不要使用來路不明的柴油,以免因小失大。