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  • 中油公司台北市承德路土地以新台幣4.1688億元順利標脫
    • 102-09-18

    中油公司承德路土地設定地上權案今(18)日開標,由新光人壽保險股份有限公司以新台幣4.1688億元得標。 中油公司為積極活化土地資產,增加公司營收,推出位於台北市大同區大龍段三小段270地號等11筆合計約378坪商業區土地,以設定50年地上權方式活化利用,得標人可依據都市計畫及建築法令等規定開發經營,交通便捷且鄰近孔廟、保安宮、迪化街霞海城隍廟等知名古蹟,旅遊資源豐富,吸引壽險業者、開發公司、旅館開發以及營運業者積極評估,並有宜津企業股份有限公司、興利開發股份有限公司、新光人壽及遠雄人壽等4家業者參與投標。本案底價為新台幣2.7586億元,溢價率約51%,將於11月初完成簽約手續。 中油公司表示,承德路土地設定地上權標案成功標出,今(102)年更將陸續推出台北市龍江路、板橋前成品倉庫及新竹大學路旁土地等3案土地設定地上權,該等土地面積方整,區位條件佳,歡迎投資人踴躍參與投標。

  • 中油公司新任總經理陳綠蔚就任
    • 102-09-17

    中油公司今(17)日舉行臨時董事會,通過新任總經理陳綠蔚人事任命案,並於當日下午3時假中油大樓13樓圓弧廳由經濟部政務次長梁國新監交,完成交接儀式。 新任總經理陳綠蔚於70年進入中油服務,歷經組長、副處長、企研處處長、油品行銷事業部執行長、中油副總經理及發言人與中美和董事長等職務,工作歷練完整豐富。 陳綠蔚總經理表示,中油公司在林聖忠董事長、孔祥雲總經理及歷任董事長、總經理領導下,不斷克服經營上的難關,推動公司經營績效改善,力行開源節流,為公司發展奠定了堅實的基礎,對於公司經營方面,陳總經理強調執行力的重要,並認為工安是企業永續經營的基礎,也是中油公司最重視的核心價值,將以工安列為公司首要工作,不容許打折扣,並加強員工操守;探勘方面以提昇自有油氣產量達10%為目標;油品方面則需傾聽市場聲音並瞭解消費者想法,將市場資訊傳回公司;天然氣則以穩定氣源、輸儲設備及熱值為主;長期而言將著重公司人才培養並啟動接班人計畫;民營化部分則將加強與工會溝通,共同尋求解決之道。 陳綠蔚總經理同時表示,面對全球不景氣及社會大眾對公司經營改善的期盼,將與經營團隊及全體同仁同舟共濟、共同攜手合作,繼續擦亮中油火炬招牌。 中油公司表示,孔祥雲總經理卸任後將接任中油、台橡及富邦金創合資的台耀公司董事長,台耀公司是中油第一個石化高值化的轉投資公司,中油公司將借重孔祥雲總經理轉投資經驗的專長,達成經濟部「質在內,量在外」的石化政策目標。 陳綠蔚總經理簡歷 https://www.cpc.com.tw/big5/content/index01.asp?sno=4322&pno=28

  • 國內汽、柴油價格明(16)日起各調降0.3元
    • 102-09-15

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(16)日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各0.3元,調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.2元、95無鉛汽油每公升35.7元、98無鉛汽油每公升37.7元、超級柴油每公升33.2元。 中油公司指出,由於市場預期透過外交途徑解決敘利亞軍事衝突的機會升高,舒緩中東緊張情勢與原油供應受阻疑慮,國際油價下跌。本週調價指標7D3B週均價為每桶110.59美元,較前週111.71美元,下跌1.12美元,新台幣兌美元匯率升值0.11元,國內油價依公式計算跌幅為1.09%,汽、柴油每公升各調降0.3元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 台灣為能源短缺國家,尤其是石油能源幾乎全部依賴進口,在油價高漲的現在,大家更應珍惜能源使用,中油公司建議您一些省油省錢的小撇步:行駛起步時請平穩加速,不要穩踩油門;在行駛中則保持車速穩定,不要忽快忽慢;需長時間停車時宜將引擎熄火,皆可有效節省用油,另外中油全台設置多座自助加油站,提供相關優惠,民眾可多利用以節省荷包,相關省油省錢資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢(https://www.cpc.com.tw/)。

  • 國內汽、柴油價格明(9)日起分別調降0.2元及0.1元
    • 102-09-08

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(9)日凌晨零時起調降各式汽油價格每公升0.2元、各式柴油價格每公升0.1元,調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.5元、95無鉛汽油每公升36.0元、98無鉛汽油每公升38.0元、超級柴油每公升33.5元。 中油公司指出,由於市場預期美國可望限縮空襲敘利亞規模,舒緩原油供應緊張之預期心理,及季節已漸由夏轉秋,原油需求預期將由旺轉淡等因素,國際油價下跌。本週調價指標7D3B週均價為每桶111.71美元,較前週112.16美元,下跌0.45美元,新台幣兌美元匯率升值0.106元,國內油價依公式計算跌幅為0.6%,汽油每公升調降0.2元、柴油每公升調降0.1元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 台灣為能源短缺國家,尤其是石油能源幾乎全部依賴進口,在油價高漲的現在,大家更應珍惜能源使用,中油公司建議您一些省油省錢的小撇步:行駛起步時請平穩加速,不要穩踩油門;在行駛中則保持車速穩定,不要忽快忽慢;需長時間停車時宜將引擎熄火,皆可有效節省用油,另外中油全台設置多座自助加油站,提供相關優惠,民眾可多利用以節省荷包,相關省油省錢資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢(https://www.cpc.com.tw/)。

  • 中油公司積極進行探勘工作 以提升自主油源
    • 102-09-03

    中油公司今(3)日表示,中油公司國內外油氣探採,歷年累計至102年6月底的經營總績效為新台幣2,270億元,其中國內陸海域合計油氣總收入2,911億元,總支出1,544億元,總盈餘1,367億元,剩餘可採蘊藏量價值約470億元,總績效1,837億元;國外累計油氣銷貨收入1,066億元,支出1,054億元,累計盈餘12億元,剩餘可採蘊藏量價值約421億元,合計總績效433億元。 中油公司多年來積極在國內陸上、海域及國外進行探勘,國內陸上部分正進行高雄市鳳山3號井鑽探工程及其他具有探勘潛能地區的評估工作;中油公司早在57年即開始進行台灣海峽的油氣探勘,曾分別於基隆、新竹、澎湖、鹿港及高雄外海鑽獲油氣,其中新竹外海的長康油氣田(目前已廢礦)生產的天然氣,更在液化天然氣尚無法進口前,適時紓解國內天然氣需求的壓力。 海域及兩岸合作部分,中油公司近11年來平均每年投入1.8億元的探勘費用,進行地質與地物研究及鑽井工作,費用僅佔年度探勘費用執行數的7.4%。目前位於高雄外海的F構造,歷經5次專業評估,已確認天然氣蘊藏量約60億立方公尺,加上F構造周邊的油氣蘊藏潛能,總產能有機會達到100億立方公尺。中油公司正審慎評估未來F構造與鄰近區域合併開發或與Husky深水礦區合作案合併開發的可行性,以期早日探獲油氣、增加公司收益。 另外在國外探勘部分,中油公司分別在美國、印尼、澳大利亞、委內瑞拉、厄瓜多、查德、利比亞、剛果及緬甸等9國24個礦區進行探勘與生產工作。今年迄今,已成功併購澳洲及尼日兩油氣田,增加1億桶油氣蘊藏量,另外也在剛果及厄瓜多初步探獲油氣,成果相當豐碩。 中油公司強調,油氣探勘是高投資、高風險且等待期長的事業,但相對投資效益也相當可觀,透過提升自主油源,除可減緩高油價所帶來的衝擊,對於國家經濟、民生與國防更具穩定的重要性。中油公司未來仍將積極進行國內外海域礦區研究、擴大國外探勘投資或以油氣田併購等方式,增加油氣產量、擴大自主能源並強化國際競爭力。

  • 中油公司宣布9月份國內氣價調整方案
    • 102-09-01

    中油公司今(1)日宣布自明(2)日凌晨零時起,9月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲1.4元,車用液化石油氣每公升調漲0.8元;至於天然氣價格則不予調整。 中油公司表示,由於全年進口氣源成本穩定,依政府核定的天然氣計價公式計算,9月份天然氣價格本月價格不予調整。各項天然氣產品價格,請詳參中油全球資訊網公告的天然氣牌價表。 至於液化石油氣價格部分,受到近期中東緊張情勢增溫、軍事衝突擴大的影響,9月份液化石油氣國際合約價格(CP)較上(8)月上漲,依調價機制計算,每公斤應調漲1.4元。中油公司先前為配合政府穩定物價及照顧民生政策,每公斤仍吸收2.65元,將於日後跌價時回補。各項液化石油氣產品價格,請詳參中油全球資訊網公告的液化石油氣牌價表。 中油公司指出,國際油氣價格有漲有跌,請消費者體認全球能源有限的事實,珍惜能源、節約用氣。

  • 因國際油價大漲 國內汽柴油價格依浮動油價機制計算明(2)日起各調漲0.7元
    • 102-09-01

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(2)日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升0.7元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.7元、95無鉛汽油每公升36.2元、98無鉛汽油每公升38.2元、超級柴油每公升33.6元。 中油公司指出,由於市場預期西方國家將干預敘利亞內戰,加上埃及政局動盪,影響中東原油供應,Dubai與Brent油價雙雙來到今年2月以來高點,WTI油價更創2011年初以來新高,本週調價指標7D3B週均價為每桶112.16美元,較前週108.37美元,大漲3.79美元,新台幣兌美元匯率升值0.052元,國內油價依公式計算漲幅為2.65%,汽、柴油每公升分別調漲0.7元。此次調價各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示,依行政院核定的油價補貼措施,中油公司自100年5月份起辦理計程車、客運業油價補貼,按月採差價補貼,至102年8月23日為止中油公司代為支付補貼金額已達新台幣50.65億元,目前補貼措施仍持續辦理,102年8月份大眾客運補貼4.4元及9月計程車補貼4.6元,詳細補貼說明請參閱中油網站 https://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=3537&pno=12。

  • 中油啟動新投資計畫 對國內經濟發展及GDP成長做出貢獻
    • 102-08-30

    中油公司繼「新三輕」投資案之後,又將啟動「第十二蒸餾工場暨相關工場更新」的新投資計畫,預估總投資金額新台幣205億元。中油公司表示,該投資計畫完工投產後,大林煉油廠可充分供應國內油品市場與石化進料,維持中油公司競爭力,更可配合政府鼓勵國內投資、全力拼經濟的目標,對國內經濟發展以及GDP成長有所助益。 中油高雄煉油廠與大林煉油廠目前為相輔相成的煉油廠,處理設備與油料可相互調度支援,互補不足;預定105年起高雄廠停產後,大林廠必須能夠獨力負擔原兩廠的功能。中油大林廠現有三座日煉10萬桶原油的常壓蒸餾工場,分別為第九、第十及第十一蒸餾工場,其中第九蒸餾工場投產操作已達40年,設備較為老舊,無法滿足大林廠各二級加工工場進料及市場成品油與生產石化基本原料進料的需求。 為使大林廠發展成為一座完整獨立的煉油廠,並且能供應滿足現況與未來國家環保政策的油料,必需進行老舊蒸餾工場的更新與相關產品脫硫的裝置。 中油「第十二蒸餾工場暨相關工場更新」投資計畫主要包括: 1. 興建日煉15萬桶的常壓原油蒸餾工場,汰換第九蒸餾工場,以提升能源效益與原油煉量(預計105年7月完工)。 2. 興建一座日煉5萬桶的輕質原油分餾工場,供應大林廠與林園廠所需石油腦的進料,以降低進料成本與穩定石油腦進料來源,提升整體石化產業之競爭力(預計105年7月完工投產)。 3. 興建日煉4萬桶的柴油加氫脫硫工場及日煉3萬桶的煤油加氫脫硫工場,以提升油品環保品質與增加產品的價值(預計106年7月完工投產)。 中油表示,這項投資計畫係屬「汰舊換新」的投資案。內部初估投資案執行後,每年可減少柴油降級損失約新台幣8億元、每年減少石油腦進口成本約新台幣4億元。若將上述損失的減少納入效益計算,外部效益為8.82%;另由於高雄與大林兩煉油廠不少員工近幾年內大量退休,中油必須招募新人,因此新投資計畫對高雄地區的就業機會與地方經濟發展與繁榮助益甚大。另外,根據「新三輕」投資的工程與施工經驗,「第十二蒸餾工場暨相關工場更新」投資計畫在施工期間,經由工程發包,估計也將提供上千人的工作機會。 中油強調,本項投資計畫案目的在滿足國內油品市場的需求、充份供應石油腦的進料、生產品質符合國際規範的油品,確保中油公司以及國內石化產業的競爭力,同時也以具體的投資行動,來對國內經濟發展以及增加國內就業機會做出更多的貢獻。

  • 中油公司啟動工安週活動 以具體行動展現做好工安的決心
    • 102-08-26

    中油公司「102年工安週大會暨安全衛生實務研討會」今(26)日9時30分在中油大樓國光廳舉行,並宣布啟動為期5天的工安週活動,董事長林聖忠期許全體同仁,本次工安週只是工安再造的第一步,每一位主管要能發揮上對下的安全領導功能,員工則要承諾下對上的安全參與,中油公司工安水準一定能夠更上一層樓,建立安全、安心的新中油! 中油公司工安週活動首(26)日共舉辦事故檢討與再出發、安全改善策略及健康管理策略等3場研討會;27日登場的則為5S競賽、交通安全宣導及居家安全宣導;28日辦理高階主管安全文化工作坊,由公司全體一級主管共同參加,以凝聚員工工安向心力;29及30日則在中油嘉義人事處訓練所辦理PSM(製程安全管理)訓練,就PSM進行製程安全管理架構、技術專業主題、歷史意外事件與實務經歷等課程,透過演練、討論與交流,強化企業風險管理能量,為中油公司培植PSM核心技術領導幹部,打造永續營運的安全製程管理基石。 中油公司於總公司進行工安週活動之外,各事業部也檢視自身的業務特性及工安的缺口,各自比照辦理、擬訂單位的工安週計畫,舉辦完後將成果集結成冊送到總公司、進行評比,並納入年底工安績效考評。這些活動將邀請外部的學者專家或是主管機關共同加入,藉由外部的檢視使公司的工安更加完善。 中油公司表示,工安是企業永續經營的基礎,也是中油公司最重視的核心價值,工安首在態度,大家要從「心」做起並確實「動」起來,以具體行動展現做好工安的決心,展現中油公司良好的工安文化。

  • 國內汽、柴油價格依浮動油價機制計算,明(26)日起各調漲0.2元
    • 102-08-25

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(26)日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升0.2元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升34.0元、95無鉛汽油每公升35.5元、98無鉛汽油每公升37.5元、超級柴油每公升32.9元。 中油公司指出,由於埃及暴動未平,利比亞因罷工關閉兩大原油出口港,市場擔憂中東原油供應受阻,加上夏季為原油需求傳統旺季等因素,致使國際油價上漲,本週調價指標7D3B週均價為每桶108.37美元,較前週107.34美元,上漲1.03美元,新台幣兌美元匯率貶值0.066元,國內油價依公式計算漲幅為0.95%,汽、柴油每公升分別調漲0.2元。此次調價各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示,國內油價持續維持亞鄰競爭國低價,惟國際油價有漲有跌,因應高油價時代,中油全台設置多座自助加油站,提供相關優惠,民眾可多利用以節省荷包;另中油也提供各種省油方式,相關資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢(https://www.cpc.com.tw/)。

  • 中油公司舉辦工安週活動 塑造「安全、安心、新中油」優質安全文化
    • 102-08-24

    中油公司為提升員工安全衛生意識與技能,自8月26日起至30日止,舉行為期5天的工安週活動,並於26日9時30分假中油大樓國光廳舉辦「102年工安週大會暨安全衛生實務研討會」,由中油公司董事長林聖忠主持,並邀請行政院勞委會郭芳煜副主任委員及經濟部工業局副局長呂正華等貴賓致詞,勞檢單位主管及公司一級主管與所屬各級員工約500人共同參與。 中油公司特定活動首日(8月26日)為中油安全日,除了上午的啟動儀式,全日並有3場由勞檢單位主管參與主持的研討會,分別為「事故檢討與再出發」、「安全改善策略」及「健康管理策略」;接續4天更有「高階主管安全文化工作」與「製程安全管理」研討會,「交通安全」、「居家安全」專題宣導及「5S安全競賽」等。本次活動共分為研討會與競賽兩部分,以安全衛生及健康促進為主軸,在全公司同步展開,各事業部亦同時規劃一系列密集活動至9月底,由單位主管帶領全員共同參與,經過5天的充分交流研習,能夠凝聚內部同仁「工安百分百、零災害、落實風險管理」的共識,並提高危機意識,落實執行風險評估、各項職災預防措施等安全衛生工作,重新塑造「安全、安心、新中油」優質安全文化。 中油公司表示,安全衛生一向是中油公司經營的核心價值,每年並配合行政院勞委會「全國職場安全健康週」辦理一系列活動,並連續5年榮獲勞委會頒發「特優獎」,今年更擴大辦理工安週活動,以具體行動展現做好工安的決心,期盼大家同心協力一起把工安做好,共創美好的明天。

  • 中油公司取得尼日共和國Agadem礦區權益
    • 102-08-23

    中油公司為擴增自有油源,提高能源供應穩定性,與中國石油天然氣勘探開發公司(CNODC)合作油氣探採開發,今(23)日交割取得該公司在尼日共和國境內Agadem礦區23.53%探勘權、20%開發生產權及20%內陸管線權益資產。 中油公司指出,Agadem礦區內目前已有3油田完成開發,日產量約1萬9,000桶,本礦區另外還陸續探勘發現多個油田,預估未來原油日產量可達10萬桶以上。 中油公司表示,該礦區將再進行包括陸上2維及3維震測資料收集、鑽探探勘井及油田佐證井等在內的第2期開發計畫,至於開發生產合作公司的權益比分別為CNODC 65%、尼日政府15%以及中油公司20%。 中油說,該合作案自技術評估、協商談判、取得雙方政府主管機關核准至順利完成交易,共歷時3年,中油同仁長期的努力終獲成果,也使中油公司與國際大油公司探採合作又成功邁進一步;今後將更積極拓展國內外油氣探採業務,以期能提供國人高效率、高品質的能源供應服務。

  • 國內汽、柴油價格明(19)日起分別調漲0.3 元與0.4元
    • 102-08-18

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(19)日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升0.3元、各式柴油價格每公升0.4元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.8元、95無鉛汽油每公升35.3元、98無鉛汽油每公升37.3元、超級柴油每公升32.7元。 中油公司指出,目前埃及政局不穩,市場擔憂中東原油供應受阻,加上美國商用油庫存較前週減少,因而帶動油價走揚,接近最近四個多月的新高點,本週調價指標7D3B週均價為每桶107.34美元,較前週105.80美元,上漲1.54美元,新台幣兌美元匯率貶值0.033元,國內油價依公式計算漲幅為1.25%,汽油每公升調漲0.3元,柴油每公升調漲0.4元。此次調價各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示,國內油價持續維持亞鄰競爭國低價,惟國際油價有漲有跌,因應高油價時代,中油全台設置多座自助加油站,提供相關優惠,民眾可多利用以節省荷包;另中油也提供各種省油方式,相關資訊歡迎大家至中油全球資訊網查詢(https://www.cpc.com.tw/)。

  • 中油公司「三輕更新計畫」產出合格乙烯
    • 102-08-16

    中油公司近期重大投資案「三輕更新計畫」於8月14日上午10:01正式進油,歷經16小時,於8月15日凌晨2時產出合格乙烯,完成試爐第一步,這個紀錄在同業間是非常難得的。 為帶動石化業發展、提振國內經濟,中油公司自94年提出規劃,投資經費400多億元,進行三輕更新計畫,新三輕工場設計煉量乙烯每年60萬噸、丙烯35萬噸、丁二烯13萬噸,未來將利用新製程、低能耗與經濟規模的優勢,取代設備老舊、產能低、能耗高的舊三輕工場,可充分供應下游石化業乙烯、丙烯等基本原料。 中油公司新三輕工場於8月8日核准試爐,即密集展開試爐前準備工作,試爐成功後還有許多工作要繼續,包括性能測試、設備改善等,完成後取得主管機關操作許可即可量產。

  • 中油公司新三輕取得試車許可 積極進行設備系統整合及性能測試
    • 102-08-12

    為提供業者原料需求,使石化產業根留台灣,確保南部地區產業發展、所得創造及就業機會,中油公司積極推動新三輕更新計畫,目前依據新三輕建廠環評審查結論,進行林園工業區健康風險評估及廢水回收再利用、CO2排放減量與空氣污染防治等各項環保措施,並協調工業區各相關工廠完成各項污染排放減量降載承諾,8月8日已取得高雄市環保局核發的試車許可,正積極進行各項設備的系統整合及性能測試,確保正式投產時能順利運轉。 中油公司新三輕係採用先進的製程技術與新設備,相關空污防制設備亦採用最佳可行控制技術(BACT)之技術標準,計畫完成後整廠的空氣污染物排放量減低,對整體環境品質具有正面改善效益。對於空污減量、節能減碳、水資源回收以及地下水污染防制等各方面均投入相當資源進行改善。 中油公司表示,預估新三輕完工投產後,整體石化業每年可創造1,300億元的產值及增加 700 個工作機會,對於我國石化業及地方經濟發展具有相當貢獻,期望各界能繼續給予協助與支持,使新三輕早日完工加入營運。

  • 國內汽、柴油價格明(12)日起各調降0.1元
    • 102-08-11

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(12)日凌晨零時起調降各式汽、柴油價格每公升各0.1元,調整後之參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升33.5元、95無鉛汽油每公升35.0元、98無鉛汽油每公升37.0元、超級柴油每公升32.3元。 中油公司指出,由於市場預期美國可能於9月縮減量化寬鬆(QE)購債規模、伊朗願與歐美就該國核子計畫展開實質性談判,加上利比亞下月可望增加原油生產等因素,國際油價下跌。中油說,本週調價指標7D3B週均價為每桶105.80美元,較前週105.99美元,下跌0.19美元,新台幣兌美元匯率升值0.091元,國內油價依公式計算跌幅為0.39%,汽、柴油每公升各調降0.1元。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司強調,國內油價每週隨國際油價變動調整,持續維持亞鄰競爭國低價,籲請消費者在享受國內低油價的同時,應體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油。

  • 國內汽、柴油價格明(5)日起汽油調漲0.1 元、柴油不予調整
    • 102-08-04

    中油公司依浮動油價機制計算,自明(5)日凌晨零時起調漲各式汽油價格每公升0.1元、柴油不予調整,調整後92無鉛汽油參考零售價格為每公升33.6元、95無鉛汽油每公升35.1元、98無鉛汽油每公升37.1元,超級柴油維持每公升32.4元。 中油公司指出,近期國際油價漲跌互現,先是中國大陸宣布削減國內過剩產能,市場臆測恐拖累全球原油需求,加上美國商用原油庫存增加,致使國際油價下跌;但之後受美國第二季經濟成長數據優於第一季及製造業指數轉強等因素影響,國際油價止跌回升。 中油公司表示,本週調價指標7D3B週均價為每桶105.99美元,較前週106.03美元微降0.04美元,但新台幣兌美元匯率貶值0.123元,國內油價依公式計算漲幅為0.3%,故汽油每公升調漲0.1元、柴油不予調整。各式汽、柴油參考零售價格調幅及調整金額如附表,但實際零售價格仍應以各營業點公告為準。 中油公司表示,依行政院核定的油價補貼措施,中油公司自100年5月份起辦理計程車、客運業油價補貼,按月採差價補貼,至102年7月中油公司代為支付補貼金額已達新台幣48.20億元,目前補貼措施仍持續辦理,102年7月份大眾客運補貼3.8元及8月計程車補貼4.0元,詳細補貼說明請參閱中油網站 https://www.cpc.com.tw/big5/information/index01.asp?sno=3537&pno=12。

  • 中油公司採行綠色整治獲環保署肯定
    • 102-08-03

    環保署署長沈世宏今(3)日率領環保署及花蓮環保局相關主管赴中油公司花蓮供油中心北埔庫區進行「綠色整治場址」視察,針對北埔庫區土壤與地下水污染控制場址(北埔場址)所採行的各項綠色整治工法與措施進行了解。沈署長及與會貴賓們對於中油公司率先採取與國際潮流同步的「綠色整治」模式,來完成北埔場址整治工作的努力與成果表示肯定,並留下深刻印象。 中油公司表示,近年來世界各先進國家在累積長期土壤及地下水污染整治經驗後發現:「執行污染整治過程中應(透過工法選用、最佳化操作管理及定期評估、調整等措施)盡力減少整治措施對自然環境資源的需求與破壞、降低整治過程所產生的環境足跡(footprint),以減少整治活動對生態、環境及居民所產生的各種危害與衝擊,且不致於因整治工作造成整體環境品質進一步惡化,並促使污染整治作為所帶來之環境效益達到最大化」;美國環保署(USEPA)更率先於2008年提出「綠色整治(Green Remediation)」政策,進而形成一股土壤及地下水污染整治新潮流。我國環保署為順應國際上土壤及地下水污染整治新潮流與趨勢,也從自去(101)年起將「綠色及永續導向型整治」納入施政重點。 中油公司於97年辦理北埔場址污染整治工作之初,即嘗試於整治系統規劃、設計及執行操作管理等各階段將綠色整治理念與措施融入其中。北埔場址除採取土壤氣體抽除法(Soil Vapor Extraction, SVE)、生物曝氣法(Biosparging, BS)、雙相抽除法(Dual-Phase Extraction, DPE)等積極式整治工法外,並於99年5月導入植生復育法(Phytoremediation)做為輔助整治措施。 目前北埔場址庫區污染整治工作已達到法令標準,而其整治系統規劃、工法選定及操作管理等各項,依「綠色整治(Green Remediation)評估工具」進行評估後,判定係符合「綠色整治場址」標準,並經環保署認定為我國第一個採用綠色整治工法之場址。 值得一提的是,在整治期間中油公司藉由最佳化管理措施,達到節約32萬7,000度電力使用,不僅減少整治時的電費成本,而且讓整治工作能更友善環境(減少電力的度數,相當於減少20萬4,000公斤二氧化碳排放)。另外,種植培地茅的植生復育措施,除了具有能在土壤中吸引微生物來分解土壤中污染物的功效外,額外也為本計畫帶來6,180公斤二氧化碳吸附(減碳)的成效。 中油公司愛護地球,致力推動環境保護,未來將持續投入人力與資源,致力於污染防治及環境保護工作,共同為推動環境友善的「綠色整治」盡一份心力。

  • 中油公司宣布8月份國內氣價調整方案
    • 102-08-01

    中油公司今(1)日宣布自明(2)日凌晨零時起,8月份家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷每公斤各調漲0.7元,車用液化石油氣每公升調漲0.4元;至於天然氣價格則不予調整。 中油公司表示,8月份天然氣價格因目前進口氣源成本維持穩定,依政府核定的天然氣計價公式計算,本月價格不予調整。各項天然氣產品價格,請詳參中油全球資訊網公告的天然氣牌價表。 至於液化石油氣價格部分,8月份液化石油氣國際合約價格(CP)較上(7)月上漲,依調價機制計算,每公斤調漲0.7元,各項液化石油氣產品價格,請詳參中油全球資訊網公告的液化石油氣牌價表。 中油公司表示,政府自101年4月1日宣布,液化石油氣價格未來依機制應調漲時減半調漲,跌價時適時回收吸收金額。但因減半調漲,造成液化石油氣價格無法合理反映成本,自101年至今(102)年7月底為止,中油公司負擔「應調未調」金額累計已高達新台幣67億元;截至7月止,中油公司每公斤仍吸收2.65元。 有鑒於近期國際液化石油氣價格尚屬平穩,基於使用者付費的原則及回歸市場機制讓價格合理反映成本,8月份起回歸氣價公式,依機制調漲時全額調漲,調降時先回補目前每公斤吸收的2.65元,俟吸收金額全部回收後,則全額調降。中油說,目前國內液化石油氣價格仍維持亞鄰競爭國稅前低價。

  • 中油公司舉行「天然氣產銷業者座談會」 穩定供應國內天然氣所需
    • 102-07-31

    中油公司為因應國際天然氣供需變化及頁岩氣開發對我國液化天然氣產銷的衝擊,今(31)日上午9時30分假集思台大會議中心蘇格拉底廳(台北市羅斯福路四段85號B1)舉行「天然氣產銷業者座談會」,由中油公司董事長林聖忠主持,邀請經濟部國營會執行長劉明忠、退輔會秘書長呂嘉凱及中經院董事長梁啟源等貴賓致詞,台綜院院長吳再益進行專題演講,台電公司、民營電力公司、瓦斯公司及工業用戶等業者近120人共同參與。 此次座談會目的在使國內業者瞭解國內自產氣逐漸耗竭,絕大多數的天然氣需仰賴進口,中油公司為充分掌握氣源,穩定供應國內所需,除洽簽長期合約、機動採購現貨,亦積極參與國外天然氣上游的投資開發;另為掌握自有船運,合資建造天然氣船,並興建接收站、儲氣槽與管線,經過長期的大量資金與人力投入,已建立完善的供輸營運系統,有利於整體輸儲與調度。 中油公司進口的液化天然氣有八成以上為供應燃氣發電用戶使用,其中台電公司即佔六成。為因應國內燃氣發電的突發需求,避免液化天然氣儲槽存量偏低而影響到國內市場用量,中油公司除至現貨市場搶貨外,更須採取協調供應商交運船期、與日、韓等鄰近國家交換船期及增加鐵砧山儲氣窖產氣量等措施,以確保供氣安全及穩定。 中油公司平時即重視氣源的掌握,與供應商及日、韓天然氣主要用戶皆維持良好關係,並擁有完善的供輸調度系統及採購、調度與操作營運等豐富經驗,過去歷經颱風、地震及跳電等突發事件,均能充分因應台電等大客戶的緊急需求。 中油公司長期投入龐大資金興建相關設備與管線、培養優秀的管理及操作人才,方能使國內天然氣市場穩健成長,並建立良好的客群關係。未來中油公司仍將積極參與投資取得部分上游氣源,以增加氣價協商條件,並續擴充管線、設備及興建接收站,以維護使用者權益及確保公共利益。