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台灣中油全球資訊網

新聞稿

  • 有關媒體報導「觀塘案闖關有內幕?背後利益恐超過10兆」 台灣中油公司鄭重否認  不排除對造謠者提出告訴
    • 107-10-11

    有關媒體今(11)日針對第三座天然氣接收站案,報導「觀塘案闖關有內幕?背後利益恐超過10兆」,台灣中油公司今日鄭重對外澄清,絕無此事,不會也不可能在觀塘工業區興建煉油廠,台灣中油身為國營企業,沒有背後利益,外界的妄加揣測,台灣中油公司不排除進一步對惡意造謠者採取法律行動。 台灣中油早在去年7月在桃園市觀音區說明會即向當地居民保證與承諾,煉油廠絕不會在觀塘工業區興建。今年7月亦再次重申發布新聞稿,強調觀塘工業區(港)之開發只設置第三天然氣接收站,不會設置煉油廠。 但有心人士一再對此操作、傳遞錯誤資訊,台灣中油再次保證與承諾,不會也不可能在觀塘工業區興建煉油廠,隨意杜撰錯誤資訊,不排除進一步採取法律行動。 至於對藻礁保護的具體作為,台灣中油戴董事長已一再承諾,維持G1、G2、G3區原狀,目前開發面積已縮減至23公頃,不及原開發範圍的十分之一,盡全力減少生態影響,目前已成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」籌備處,由董事長戴謙擔任主任,未來將投入人力、物力及預算全力維護既有生態保育工作。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油成立觀塘工業區(港)生態保育執行委員會籌備處
    • 107-10-09

    台灣中油公司興建第三接收站案,為實踐對環境保護的承諾及維護藻礁永存等具體作為,將成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,目前台灣中油已為此展開籌備工作,由董事長戴謙擔任籌備處主任。 第三接收站案昨(8)日通過環評,台灣中油今(9)日即展開「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」籌備工作,成立委員會籌備處,由董事長戴謙擔任籌備處主任,進行遴選、聘請委員等作業。 委員會預計一個月內成立,將推動各項保育措施,包括生態保育措施的審議、諮詢、監督等,逐年編列足額預算,專款專用,進行友善原棲地生態保育工作。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油綠巨龍綠雕國慶花車  舞動無極限
    • 107-10-09

    國慶花車嘉年華盛典,明(10)日將登場,台灣中油公司設計了「智慧綠能加油站」綠巨龍綠雕花車參與,花車上的「綠巨龍」由6,000多株樹苗組合,代表「綠能」與「環境教育」,身為能源領域的領導者,除積極推動加油站轉型為社區綠能中心,同時也透過「綠巨龍創造夏令營」推動綠能教育於社區紮根。14日續展後,15日上午10時起將在中油大樓發送千株樹苗贈予民眾。 今年是台灣中油第二度參加國慶花車嘉年華盛典,去年的「運氣臨門,源定三生」展現液化天然氣船與海洋家族的共生,備受好評,今年花車則以台灣中油現階段推動的「智慧綠能加油站」為主題,向國人傳達將積極轉型為智慧能源公司的意涵與目標,花車上以花燈展示電動車、充/換電平台及社區微電網等裝置,四周還環繞上千株植栽。代表台灣中油的吉祥物「中油寶寶」及「綠巨龍」同時在花車上亮相,「綠巨龍」更化身為大型綠雕,由6,000多株植栽組合而成,相當的醒目。 除了花車之外,最特別的亮點是今年的隨車表演人員是由公司員工組成,經過多日排練帶來的「有你有中油 舞動無極限」精彩表演,充分展現出台灣中油員工的熱情與活力四射,更邀請全民一同攜手共創綠色能源島。 台灣中油指出,台灣中油近年積極推動加油站轉型為以產能、儲能、用能三大主軸的社區綠能中心,同時每年辦理「綠巨龍創造夏令營」使綠能教育扎根社區,將「與台灣共生、共好、共榮」的理想轉化成最大的正向能量,希望透過花車及表演傳達這份理念。 國慶大會結束後,國慶花車將移師台北市中正紀念堂續展,延續國慶歡樂慶典,為呼應智慧綠色新能源設計主軸並響應環境綠美化,亦將在國慶花車續展結束隔天15日上午10時起於中油大樓松高廣場免費送出千株樹苗,所贈苗木主要包括阿波羅、鵝掌藤、絨葉鳳梨、紅線朱蕉、金玉合果芋、芙蓉、斑葉毬蘭、波士頓腎蕨等,藉此邀請民眾一起打造綠意盎然的環境(民眾請自備提袋或容器盛裝樹苗)。另外在10日至14日花車續展會場中民眾只要到「台灣中油」粉絲專頁按讚,即可到台灣中油攤位領取紅景天運動飲料一瓶(共計2000瓶,送完為止),參加有獎徵答活動更可獲得每天不一樣的精美小禮品一份(每天限量100份送完為止),歡迎踴躍參加。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 第三座液化天然氣接收站環評通過 台灣中油再次強調對環境保護的決心
    • 107-10-08

    有關台灣中油公司所提出桃園觀塘工業區(港)興建第三座液化天然氣接收站案,今天下午在環保署召開的環評大會中通過環評審查,台灣中油表達對環評大會的謝意,同時對各專家學者、公民團體等提出的建議,將予以尊重與採納,台灣中油再次強調,台灣中油兩度修正採行原址迴避替代方案,就是對環境保護的決心,必定信守對大衆的承諾,共同守護當地的生態。 台灣中油肩負能源轉型的重責,為維持天然氣的穩定供應與安全,在桃園觀塘工業區(港)推動第三座液化天然氣接收站計畫。台灣中油表示,環境永續一直是公司的核心理念,第三接收站的開發就是秉持此一理念,希望提供國內電廠、工業與民生所需的乾淨能源,以減少空氣污染、降低碳排放。更重要的是要確保國內電力的穩定供應,提供大潭電廠新機組所需天然氣,達成環境保護與經濟發展的雙贏目標。 台灣中油指出,為了計畫區的生態保育,經環評委員、專家學者與公民團體的指正及指導,台灣中油除修改組織章程成立生態保育組,並兩次大幅修正計畫內容,採原址迴避替代方案,工業區開發面積從原來的232公頃,向下修正為37公頃,最後再縮減為23公頃,僅占原來的十分之一。計畫內容只使用既有填區,避開裸露藻礁及柴山多杯孔珊瑚,維持G1、G2、G3區現狀,並保留自然海岸,經過各種生態調查及評估,建站不會對當地生態環境有負面影響。至於因此增加之工程難度及施工期程,該公司有信心竭盡所能予以一一克服,俾能如期供應台電大潭電廠新增機組所需天然氣。 工業區開發區位已避開公民團體所關切的生態敏感區,在今天的環評大會中,台灣中油公司再次強調,一定會信守承諾,成立生態保育執行委員會,監督計畫區生態保育措施的落實執行,並逐年編列足額預算,戮力進行相關保育工作。對於環評委員、專家學者與公民團體的指正批評,還有社會大眾與新聞媒體的關心,台灣中油公司表示最大的謝意。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線 圖說:台灣中油董事長戴謙(圖右)、經濟部次長曾文生(圖中)、能源局局長林全能(圖左)。

  • 台灣中油公司董事長戴謙重申 三接係以藻礁永存觀念規劃
    • 107-10-08

    台灣中油公司所提第三座天然氣接收站計畫,環保署下午將再召開環評大會審查,為讓環評委員及外界更清楚台灣中油所提迴避替代修正方案的重點,董事長戴謙重申三接開發面積已縮小至原計畫十分之一,完全避開藻礁區,以藻礁永存觀念規劃,融合環境保育,請國人共同支持。 董事長戴謙說明原觀塘工業區的開發面積為232公頃,第三座天然氣接收站計畫迴避替代修正方案,進一步縮小工業區開發面積為23公頃,利用既有填區來建儲槽和氣化區,僅為原案的十分之一,更友善棲地生態環境。至於外界關心的裸露藻礁、多杯孔珊瑚熱區,都避開,G1、 G2 、G3都不會碰觸,維持原狀,工業港採離岸開放式布置,讓海水自然流通。 為實踐台灣中油對環保的承諾,戴謙表示,台灣中油成立環境保護及生態保育處,並將成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,邀請學者專家、環保團體及當地人士參加,進行生態保育措施等規劃與監督,編列預算專款專用進行保育工作,並認養觀新保護區及白玉海岸。 「整個第三接收站,是以藻礁永存的觀念去規劃!」戴謙再次強調,興建第三接收站是配合國家能源轉型發展,就近提供LNG給台電大潭電廠第八、第九號機組,以達國家燃氣使用目標50%,讓空氣、環境更乾淨,台灣中油的規劃都已符合大家對生態關心所提出的要求,也讓國內天然氣的設備利用率從十分繃緊的103%降至87%,絕對有其必要性和急迫性,興建後提升供電穩定,既發展經濟又融合生態保育,這是台灣中油的責任與義務,請國人一起支持第三座天然氣接收站計畫。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線 圖說:台灣中油董事長戴謙。

  • 台灣中油回應潘忠政先生於媒體發布對三接案疑慮
    • 107-10-08

    有關潘忠政先生在媒體投書指出,從台灣中油到行政院賴院長都不斷的強調「只有三接興建完成,2025非核家園時程才不會延誤。」,但卻從來不做替代方案的準備。台灣中油回應如下: 台灣中油表示,三接在選址時即已就台北港、觀塘港、台中港委請顧問公司做過評估比較,只有觀塘港因為已經環評通過,而且已有一塊用地,可以有效縮短建站工期,滿足台電大潭電廠新增燃氣機組自111年7月起的用氣需求,因此決定選址在觀塘港。 三接環現差案至今尚未通過,確實影響整體完工期程,台灣中油評估三接如能於10月份順利通過,應可通力合作努力於111年底完成兩座儲槽及氣化設施,先期供氣大潭電廠新增燃氣機組。至於111年7月起之供氣缺口50萬噸,台灣中油表示將進一步評估以FSRU(浮動式儲槽與氣化設施) 短期供應之可行性。惟FSRU能安全供氣,仍須以外廓防波堤工程進度達到可提供FSRU及LNG船靠泊之適當海象遮蔽,以及完成碼頭、棧橋及輸氣管線工程為必要條件。 台灣中油表示,因為三接在穩定電力供應上扮演關鍵性角色,在三階環評審查期間,雖持續再評估檢討異地替代方案,但仍因推動期程相對觀塘港長很多,緩不濟急,也就是說觀塘港仍然是唯一選項,非如潘先生所說的「完全不做替代方案的準備」。 有關潘先生所提由經濟部所作之國內天然氣供需概況表,顯示2025年扣除三接的每年600萬噸,天然氣仍有超過300萬噸的餘裕。其實是潘先生對供需表一直存在之誤解,該供需表僅顯示接收站LNG卸收能量,對於跨區供氣需求,尚需考量管輸能力限制,並不是簡單算數加減就可得。簡單地說,永安或台中接收站生產之天然氣能否全數供應北部用戶需求,必須將管輸能力納入評估。台灣中油為了確保國內天然氣的穩定供應,積極在北、中、南接收站辦理增、擴建計畫,目的是希望改善國內目前天然氣設施超限使用之不合理情形,潘先生一直不願接受專業的說明,台灣中油表示遺憾。 台灣中油進一步表示,三接確實在政府能源轉型政策上扮演關鍵性角色,三接如無法興建,台電#8、#9機組將無法如期供氣商轉,間接將影響原規劃北部部分用戶改由三接供應,讓永安接收站可以騰出空間供應台電興達電廠新建燃氣機組用氣需求,也將因此受到影響。潘先生表示「燃氣發電佔比是電廠問題,而非天然氣問題,因為天然氣並不缺」。台灣中油表示,除非潘先生是要把北部所需的燃氣電廠移往中南部,所發的電再往北送,否則這樣的推論是有待商榷的。 有關潘先生表示「三接案爭議不少,包括桃園藻礁是否有保育的價值?」。台灣中油表示修正替代方案已經避開工業區藻礁生態區及柴山多杯孔珊瑚棲息地,只使用既有已經填築用地,經評估在施工及營運期間對藻礁生態影響有限,同時台灣中油也承諾採行具體可行之生態保育措施,相信有台灣中油資源及人力投入,藻礁生態保育一定會有正面助益。 有關潘先生對於環保署專案小組審查建議結論,台灣中油公司依據學術及顧問公司之專業調查分析及評估,一一釐清專案小組提出之各項疑慮,純粹以專業及技術為唯一考量,並無其他因素。 潘先生提出召開公聽會建議,台灣中油表示三接過去這段期間除環保署專案小組審查會議、專家會議,以及農委會、立法委員等,至今已召開過多次類似公聽會,環團朋友都能夠充分表達意見,台灣中油也都本於誠意答覆說明,並提出修正替代方案,積極採行藻礁生態保育措施,再召開公聽會意義不大。台灣中油已依專家建議將參照國內湖山水庫成功案例,設置「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,屆時將邀請國內專家學者及地方參與,同時台灣中油歡迎公民團體代表一同參與,本其專業繼續提供具體建議,共同維護藻礁及柴山多杯孔珊瑚棲地生態。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 為平穩國內物價,汽、柴油價格明(8)日不予調漲
    • 107-10-07

    台灣中油公司表示,近期國際油價受到美國禁運伊朗原油議題延燒及OPEC國家尚未同意增產情況下,市場憂心原油將供不應求,造成期貨市場的投資者大量買入期貨使油價大幅上漲,7D3B原油週均價自8月20日每桶70.61美元上揚至10月5日之83.72美元,在1個半月內上漲高達18.57%。許多貿易商認為今年底、明年初在冬季用油旺季來臨時,油價應會上揚至每桶100美元;惟長期而言,由於高油價將導致經濟衰退,產油國及OPEC並不樂見油價太高,目前認為每桶70~80美元為理想價位,因此若油價長期處於高檔,OPEC及俄羅斯勢將增產以緩和油價上揚的趨勢,油價回落至每桶80美元以下的機會相當高。 台灣中油表示,政府為平穩物價,避免油價短期大幅波動上揚,帶動國內物價上漲影響民生,國內各式汽、柴油價格明(8)日凌晨零時起,不予調漲,並採取以下措施: 一、 凍漲機制:以下列10月1日之價格為上限,其餘情況依照現行油價公式及平穩措施漲跌。 92無鉛汽油每公升30.0元、 95無鉛汽油每公升31.5元、 98無鉛汽油每公升33.5元、 超級柴油每公升28.2元。 二、凍漲期限:暫時執行至今年底止。 此外,近有民眾在網路以錯誤的油價數字,指國內汽柴油漲幅有誤,甚至「漲多跌少」或「只漲不跌」,對此網路謠言,台灣中油再次澄清指出,國內油價依目前「汽、柴油浮動油價調整機制」每週按國際原油及匯率均價調整,計價公式機制完全公開透明,相關資訊均公告於台灣中油網站,網路引用不實數據並以訛傳訛,並非事實。 國內所需的油源幾乎全從國外進口,來之不易,因此籲請消費者體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油,共同為地球環保盡一份心力。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油回應「陳昭倫觀點:面對三接大潭藻礁保育無法退讓的理由」
    • 107-10-05

    有關中央研究院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫以「面對三接大潭藻礁保育無法退讓的理由」為題投書媒體,台灣中油回應表示,環團質疑大潭藻礁的生態、缺不缺電和替代方案等,均已依據調查及專業評估結果逐一回應;第三接收站係為供應台電大潭電廠新增燃氣機組112年起之用氣需求,以確保北部電力之穩定供應;至於替代方案部分,有環評委員及環團提出包括台北港、林口港及台中港異地方案之建議,台灣中油已依據專業逐一評估,異地方案雖然工程技術可行,但建站期程相對很長,時程上都緩不濟急。 台灣中油表示,基於環境及生態保護及回應環團訴求,提出修正替代方案,經成大水工所、專業顧問公司等單位專業評估,對現有藻礁生態系影響輕微,且因為建港後之遮蔽效果,不易被淤砂掩埋,有助於維持藻礁生態系,並不會有陳昭倫先生所擔心因為工程而進ㄧ步流失之情事,另參照台灣中油高雄永安接收站經驗,建港可以讓海洋生態更為豐富。 有關觀塘工業區範圍內藻礁生態,台灣中油在104至107年期間總共進行了6次調查,測線涵蓋全區及上、中、下潮帶,調查結果足以反映全區生態狀況,這與陳昭倫先生等僅針對特定範圍調查不同。依據歷次調查結果統計分析,就生態群聚特性觀點而言,觀新藻礁區確實比觀塘工業區表現出更為穩定,較低變動的生存特性,主要應係因觀新藻礁區面積有396公頃,遠大於觀塘工業區藻礁裸露面積僅24.3公頃之自然結果。 有關工業區、港間之連絡棧橋,只有棧橋落墩處會影響礁體,為降低影響台灣中油採用預鑄箱型橋,落墩數量僅7墩,其中落在陳昭倫先生所提多杯孔珊瑚潛在熱區約有4處,經台灣中油現地調查,熱區範圍內棧橋預定路徑礁體多有淤沙覆蓋,調查並未發現多杯孔珊瑚,至於陳昭倫先生所稱台灣中油調查疑似有發現多杯孔珊瑚,經台灣中油請專家確認是兔葵,並非多杯孔珊瑚。另陳昭倫先生稱於棧橋預定位置附近發現多杯孔珊瑚,經台灣中油調查也並未發現,為求審慎,台灣中油仍將於施工前再作調查,必要時調整落墩位置,以避開多杯孔珊瑚。棧橋落墩型式將採流線形設計,經評估對沿岸流流場影響輕微,不致有陳昭倫先生所稱「因為停車場的開發與西子灣興建突堤產生的沙埋效應」。 台灣中油並以高雄永安接收站港域內已經成為珊瑚及魚類生態繁殖的諾亞方舟為例,說明建港並不會對海洋生態造成負面影響,並不是陳昭倫先生所解讀「塑造在未來三接港下也可能形成珊瑚復育的生態港」;有關「高雄永安港所造成的突堤效應是南部沿海侵蝕掏空的元兇之一」,台灣中油委託專業機構近期已完成調查分析,從實際量測及所蒐集建港前後歷年來的海岸變遷資料分析研判,南部沿海侵蝕現象早在高雄永安港建港前即已發生,建港後海侵蝕現象反有變緩之趨勢。 台灣中油為配合政府穩定電力供應及兼顧減碳排放能源政策,穩定供應國內潔淨能源,經評估在觀塘工業區港建第三接收站是目前唯一可行方案,台灣中油為兼顧環境及生態保護並回應環團訴求,提出修正替代方案,以及具體可行有效之生態保育措施,在公司成立「環境保護及生態保育處」,並將參照以往國內湖山水庫成功案例,設置「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,邀請國內專家學者、地方人士參與保育方案,這些都是台灣中油為展現環境永續用心所提出之具體可行措施,並不是陳昭倫先生所謂「空泛的組織」,台灣中油歡迎陳昭倫先生參與,本其專業繼續提供具體建議,共同來維護藻礁及多杯孔珊瑚棲地生態。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油澄清 絕無不惜破壞藻礁以興建三接情事
    • 107-10-04

    有關今(4)日媒體報導,引述某台大醫師社群網路文章指出「不惜破壞藻礁非蓋接收站不可」,台灣中油公司澄清說明,第三座天然氣接收站興建於觀塘港,已縮小開發面積,避開藻礁區,絕無不惜破壞藻礁以興建之情事。 台灣中油指出,第三接收站的規劃與興建,攸關政府穩定供電及降低空污政策之落實執行,具有必要性與急迫性。目前的計畫,在工業區部分僅使用既有填區,完全避開裸露藻礁、柴山多杯孔珊瑚等敏感區域,G1、G2 及G3 區維持現狀,保留自然海岸。而工業港採離岸開放式配置,沿岸水流自然流通交換,繼續提供藻礁生態所需之營養鹽。 另外,在施工期間,工業區與工業港間的聯絡棧橋會採大跨距設計以減少落墩數,施工前將再調查確認有無柴山多杯孔珊瑚,若有必要,可邀公民團體參與調查,發現行蹤即立即調整落墩位置;施作時也會採取震動度最小的全套管工法。至於工業港浚挖時,為求浚填平衡,會採先圍堤再造地,並鋪設污染防止膜,減輕懸浮固體對藻礁生態的影響。 台灣中油再次重申對藻礁生態的重視,不僅不會破壞藻礁,而且會投入人力、物力維護原棲地生態。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 2018年台灣中油安全衛生觀摩研討會高雄登場
    • 107-10-04

    為強化工安意識,降低職業災害,台灣中油公司今(4)日起一連兩天,在煉製事業部高雄宏南活動中心舉行「2018年安全衛生觀摩研討會」,除了相關專題演講及論文發表外,現場亦展示工安衛生器材及論文海報發表,期望透過研討會提供技術交流平台,與各界相互觀摩與學習。 今年研討會由台灣中油煉製事業部主辦,邀請勞動部職業安全衛生署副署長周登春專題演講「現階段職業安全衛生工作重點」、台塑石化股份有限公司董事長陳寶郎主講「塑化公司健康職場推動經驗分享」、中華民國化學工業責任照顧協會理事長李啟志談「安全文化」及財團法人安全衛生技術中心總經理余榮彬以「化學工業相關安全衛生發展趨勢」為題發表演說。 此次研討會與會來賓包括產、官、學、研各界高階主管及職業安全衛生從業人員等共約300人參與。會中發表10場專題演講及18篇論文,內容涵蓋「製程安全管理」、「職業安全與衛生」、「安全技術」、「事故案例」、「設備安全」及「管線安全」等六大類主題,現場亦展示工安衛生器材及論文海報發表。 台灣中油總經理李順欽表示,舉辦此次研討會是以製程安全管理、設備安全及管線安全為核心,融入職業安全與衛生、安全技術的觀念與思維,輔以事故案例分享,代表台灣中油落實工安的決心,並在安全議題方面善盡企業社會責任及傳遞工安的公益理念;期盼此次研討活動後更能精進企業安全衛生的技術與管理水平,強化各項災害防救及應變能力以落實執行工安衛生文化,提升台灣企業在國際上的競爭力。 「製程安全管理」是台灣中油正戮力建立的系統,亦是政府職安單位積極推動的政策,台灣中油自2003年起舉辦安全衛生觀摩研討會,集結各領域學者專家之智慧與實務經驗分享,期望提供技術交流平台,針對國內外職業安全衛生現況與未來進行討論及意見交換,促進學術、研究及實務等不同經驗背景人士溝通,不僅凝聚各界對工安衛生的重視,亦對提升國內職業安全衛生技術水平深具正面意義。   台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw   新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw   其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油公司再次宣示維護藻礁永續之決心
    • 107-10-03

    台灣中油公司今(3)日再度強調,選定桃園觀塘工業區(港)興建第三座液化天然氣接收站,係為就近供應台電大潭電廠新增機組111年7月起陸續運轉所需天然氣,且降低南氣、中氣北輸風險,確保國內供電穩定,未來將持續以具體行動落實執行原棲地的生態保育工作。 台灣中油強調,環境永續一直是公司的核心理念,為了避開公民團體所關切的生態敏感區,工業區只使用既有填區興建儲槽與氣化設施,維持G1、G2、G3區的現狀,並保留自然海岸,工業區開發面積從原來的232公頃向下大幅縮減為23公頃,僅占原來計畫的十分之一;工業港則採離岸開放式配置,維持海水自然流通交換,提供藻礁生態所需之營養鹽。 台灣中油亦指出,工業港施工時會採先圍堤再浚挖填築,並於浚挖施工期間設置2處水域之污染防止膜及懸浮固體濃度監測點,同時採用世界先進浚挖船機施工,浚挖施工前建置環境背景模組,施工期間配合海氣象預報及現場監測資料,立即採取應變措施。棧橋橋墩則採流線形設計,降低落墩處對沿岸流場的影響,橋墩施作會採震動度最小的全套管工法,以減輕開發行為對藻礁生態的影響。 雖然工業區開發區位已完全避開生態敏感區及柴山多杯孔珊瑚棲地,但為具體展現對生態保育的重視,台灣中油最近調整公司組織規程,在原「環境保護處」增設專任副處長及生態保育組,並更名為「環境保護及生態保育處」,已獲經濟部同意。台灣中油也承諾會邀請專家學者、環保團體及在地鄉親共同組成「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」,主導生態保育相關措施的審議、諮詢與監督,並逐年編列足額預算,專款專用,以落實執行原棲地的生態保育工作。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油公司澄清公司人事進用案
    • 107-10-01

    有關媒體報導台灣中油公司公共服務專案辦公室主任林君豪人事案,台灣中油今(1)日澄清,林主任係屬機要職,台灣中油為加強與各公民營機關及民意機構聯繫溝通,順利推動業務,始設置公共服務專案辦公室,屬任務型組織,直屬董事長督導,林君的人事進用案皆依相關規定及程序核定。   台灣中油表示,林主任之進用,係依據「經濟部所屬事業機構人員進用辦法」第18條規定辦理,依據該規定,各機構董事會及經理部門得各設置派用機要人員1人,辦理機要工作,不受進用資格之限制,其進用及離職均應報經濟部備查。該機要人員,董事長或總經理得隨時予以免職,董事長或總經理離職時應隨同離職。   台灣中油各級主管、人員人事異動,均按照規定及程序由權責主管、董事會或主管機關核定。至於董事長專用之公務車,座車使用皆由董事長室通知駕駛員出車,執行相關公務,並無為私人使用之情形。   台灣中油面臨能源轉型,預計推動自有品牌電池,建立平台與國內外電池及能源管理業者合作,目前所簽訂的合作備忘錄(MOU)並非具體的合作投資案,並不具法律約束力,合作內容範圍經相關單位(包括法務室、企研處、油品行銷事業部及煉製與綠能兩研究所等)聯合規劃,且經內部程序核准在案,一切皆合乎規定。     台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw   新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw   其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線  

  • 「觀塘工業港開發,觀新保護區不保」 媒體投書    台灣中油公司說明
    • 107-10-01

    針對學者以「觀塘工業港開發,觀新保護區不保」為題投書媒體,指「觀塘工業港」開發第二次環評大會審查,爭議大且有調查不足涉嫌違法部分,籲請環保署環評大會退回專案小組再審或退件,台灣中油公司澄清如下:   有關台灣中油公司收購東鼎公司取得觀塘工業區232公頃土地開發權利案,係104年9月4日奉行政院同意之國內第三座液化天然氣接收站投資計畫,該計畫優先站址為桃園市觀塘工業區(港),台灣中油公司嗣依企業併購法於106年3月31日完成東鼎公司併購,台灣中油為存續公司,概括承受東鼎公司(消滅公司)之全部權利義務,程序完備。   報導指工業區(港)造地施工管理計畫調查資料不足,工業局未依法審查一節,台灣中油均依產業創新條例第38條檢具之觀塘工業區造地施工管理計畫送工業局審查,資料皆依規定更新,提供書圖文件,沒有不符法規之情況。   文指工業港環現差資料未依「開發行為環評作業準則附表六」法規規定進行鄰近五公里範圍且一年內的現況調查,台灣中油說明,「環境影響說明書」或「環境影響評估報告書」等報告才適用該規定,觀塘開發案係辦理環境現況差異分析暨環差報告,自無該作業準則之適用問題。   對於「觀塘工業港」計畫區南邊因凸堤致海岸侵蝕嚴重問題,台灣中油根據委託調查研究指出,依據民國86年至104年地形測量分析發現,民國98年台電大潭電廠進水口等人工結構物興建完成後,新屋溪口以南的觀新藻礁保護區海岸地形已逐漸穩定,反倒鄰近台電進水口渠道南堤以北永續利用區水深3公尺到5公尺處,還有觀塘工業區先期圍堤以北之白玉海岸,都有微幅淤積狀態。加上計畫區南岸觀音保生里至新屋永安里段的海岸,為二級海岸防護區,大部分設有海岸保護設施,除非受到極端氣候所影響,地形應不會再有明顯變化。   至於環團及居民擔心,「觀塘工業港」開發後「觀新保護區」將不保,台灣中油再次強調,觀塘接收站計畫工業港採離岸開放式配置,防波堤(含平行海堤)不會影響沿岸流、潮汐漲退潮往復流動,計畫區海水可以維持自然流動交換,因此大幅度降低建港後南侵蝕北淤積之效應,也降低對魚類及底棲動物等幼生物種活動之影響,所以工業港不致對海岸地形及生態造成衝擊。   台灣中油同時說明,經由國立成功大學水工試驗所對建港後海岸地形變遷數值模擬的分析,結果顯示影響並不顯著,且未來因有工業港防波堤遮蔽的保護效果,有助於維持既有G1、G2區裸露藻礁區的現況,不易被淤砂掩埋。另外該分析對流場數值模擬結果也顯示,未來對原有水域流場的影響有限,仍可維持沿岸流的流通,藻礁生態系所需的營養鹽仍可持續供應;因此「觀新保護區不保」之說並非事實。     台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw   新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線  

  • 台灣中油公司宣布107年10月份國內氣價調整方案
    • 107-10-01

    台灣中油公司今(1)日宣布,自2日凌晨零時起,10月份國內家用液化石油氣(桶裝瓦斯)、工業用丙烷、丁烷及混合丙丁烷每公斤各調漲1.6元;車用液化石油氣每公升調漲0.9元;國內天然氣價格則平均調漲2.99%。 台灣中油表示,10月份液化石油氣國際合約價格(CP) 較上(9)月上漲,依計價公式計算結果,液化石油氣每公斤應調漲1.6元,先前為配合政府穩定物價及照顧民生,由台灣中油暫行吸收4.1元/公斤(未調足),相當於20公斤裝瓦斯台灣中油每桶為消費者吸收82元,將於日後跌價時減少吸收。各項液化石油氣產品價格請詳參台灣中油全球資訊網公告之液化石油氣牌價表。 有關天然氣部分,依據政府核定之天然氣價格公式計算,10月份國內天然氣價格因原油價格上揚致氣源成本增加,應調漲31.58%,台灣中油配合政府穩定物價政策,僅於權限範圍內微幅調漲國內各類用戶天然氣價格,自10月2日起平均調幅2.99%,其中公用天然氣事業NG(1)每立方公尺調漲0.33元,以家庭用戶每月平均用量約30至45立方公尺計算,每月增加約9.9至14.85元。各項天然氣產品價格請詳參台灣中油全球資訊網公告之天然氣牌價表。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 台灣中油公司、台灣松下電器公司簽署「智慧綠能推動」合作備忘錄
    • 107-10-01

    台灣中油公司今(1)日下午在中油大樓與台灣松下電器股份有限公司(Panasonic)簽署合作備忘錄(MOU),希望藉由台灣中油完整的能源開發體系,結合松下集團經驗,共同發展能源管理應用,合力推動智慧能源轉型,擴大推動智慧城市理念。   因應國際綠色能源發展趨勢,台灣中油除將深化電池等關鍵技術能力,還將透過異業聯盟,打造全新的智慧生活圈,提供民眾最佳體驗服務,轉型為新能源企業暨綠能事業。   今天的合作備忘錄(MOU)簽約儀式,由台灣松下電器總經理林淵傳與台灣中油副總經理畢淑蒨代表簽署,經濟部國營事業委員會副主委吳豐盛、台灣中油董事長戴謙及總經理李順欽見證。本次合作期限為3年,雙方期許未來合作範圍,包括(1)共同舉辦智慧綠能年會及智慧綠能(住、行)創意競賽,推廣並開發智慧綠能優秀人才。(2)共同成立智慧能源整合研究中心,為台灣智慧能源、智慧社區及智能永續綠生活創造更美好願景。   董事長戴謙表示,面對未來國家能源轉型政策,台灣中油將發展太陽能及燃料電池等多元能源應用,創造之電力除提供智慧綠能加油站充/換電使用外,多餘的電力亦能回售台電公司,同時以加油站為核心發展社區微電網。   台灣松下電器創立於1962年,長期致力於智慧能源開發應用及智慧社區開發,目前日本Panasonic株式會社在日本燃料電池市占率超過50%,能源效率達39%;希望未來雙方參考該公司與東京瓦斯的合作模式,推動天然氣運用研究,同時借重日本松下藤澤永續社區智慧城市開發及台南北安路實證屋的經驗,合作推廣開發智慧城市。   此外台灣中油為全台天然氣的提供者,綠能所亦投入燃料電池之研發,未來台灣中油與台灣松下電器將共同研究適合台灣使用之燃料電池,並合作推動智慧能源方面的廣泛應用,達成強強連手、共創雙贏的局面。   台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 國內汽、柴油價格明(1)日起各調漲0.5元
    • 107-09-30

    台灣中油公司自明(1)日凌晨零時起調漲各式汽、柴油價格每公升各0.5元,調整後的參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.0元、95無鉛汽油每公升31.5元、98無鉛汽油每公升33.5元、超級柴油每公升28.2元。 台灣中油表示,本週原油價位主要受沙、俄兩大產油國暫不願配合美國增產及美國禁運伊朗石油立場堅定而大漲。依浮動油價機制計算,本週95無鉛汽油應調零售價為32.0元,超過30元,依據經濟部5月11日公布之油價平穩機制,由台灣中油吸收1/4調幅,汽、柴油每公升各吸收0.5元,各式無鉛汽油及超級柴油實調零售價與上週公告零售價相比,各調漲0.5元。調價後的各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,實際零售價格以各營業點公告為準。 台灣中油將密切注意國際油價走勢,並依據平穩機制調節國內油價。國內油價每週隨國際油價變動調整,有漲有跌,調幅大小完全取決於油價公式的計算結果,絕無「漲多跌少」或「只漲不跌」情事。國內所需的油源幾乎全從國外進口,來之不易,因此籲請消費者體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油,共同為地球環保盡一份心力。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 國內汽、柴油本週價格均不予調整
    • 107-09-23

    台灣中油公司自明(24)日凌晨零時起各式汽、柴油價格均不予調整,參考零售價格仍維持92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.7元。 台灣中油表示,本週受美國商用原油庫存意外連5週下降及美國即將啟動禁運伊朗石油措施,市場擔心原油供應趨緊,帶動國際油價續揚。依浮動油價機制計算,本週95無鉛汽油應調零售價為31.4元,超過30元,依據經濟部5月11日公布之油價平穩機制,由台灣中油吸收1/4調幅,汽、柴油每公升各吸收0.4元,各式無鉛汽油及超級柴油實調零售價與上週公告零售價相比仍維持相同價格。調價後的各式油品參考零售價格調幅及調整金額如附表,實際零售價格以各營業點公告為準。 台灣中油將密切注意國際油價走勢,並依據平穩機制調節國內油價。國內油價每週隨國際油價變動調整,有漲有跌,調幅大小完全取決於油價公式的計算結果,絕無「漲多跌少」或「只漲不跌」情事。國內所需的油源幾乎全從國外進口,來之不易,因此籲請消費者體認全球油源蘊藏量有限,珍惜資源、節約用油,共同為地球環保盡一份心力。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線  

  • 有關媒體「多少環委退席,才擋得住第三接收站」論述  台灣中油公司提出說明
    • 107-09-23

    媒體以「多少環委退席,才擋得住第三接收站」為題發表社論,指台灣中油公司對於第三座液化天然氣接收站非選在觀塘不可的關鍵理由避而不談等情,台灣中油解釋,興建第三座液化天然氣接收站主要係為供應台電大潭電廠新增燃氣機組於111年7月陸續商轉用氣需求,以及北部新增IPP、工業用戶改燃天然氣等需求而興辦,有必要性及急迫性,觀塘工業區已通過環評且實質動工,可如期供應大潭電廠用氣需求,經評估在觀塘港興建接收站仍為唯一方案;至於改建海上浮式運輸船(FSRU)因容量不足,僅適用於短期過渡使用,不利長期穩定供氣。 台灣中油進一步強調,在觀塘設置LNG接收站,可就近供應大潭電廠及北部用氣,降低南氣北輸風險,並可達北、中、南相互調度支援,確保全台供氣穩定及安全。 對於媒體社論指「送到環評會的中油開發報告,對於接收站非選在觀塘不可的關鍵理由避而不談,對於以臺北港作為替代方案的選項則全然排斥」一節,台灣中油公司表示,經評估若以不影響臺北港內港營運為原則,臺北港南碼頭區遠期用地異地替代方案,自可行性研究及環評、外廓堤及接收站圍堤、造地、接收站及輸氣管線工程,共約需18年,除在時程上實緩不濟急,且新北市政府曾兩度函文經濟部,表達地方民意反對於臺北港建站,因此,在觀塘興建接收站仍為唯一方案。 此外,有關媒體提及改建海上浮式運輸船(FSRU)問題,台灣中油指出,經評估台灣海峽海象天候不利於FSRU的操作,必須興建防波堤才能提供靠卸作業所需靜穩水域,且目前普遍使用之FSRU儲槽最大貨艙容量約17.7萬公秉,相當一座地上型LNG儲槽,容量不足,僅適用於短期過渡使用,既不利長期穩定供氣,也不符合天然氣事業法有關儲槽容量之規定。 為回應環保團體對影響藻礁生態之疑慮,台灣中油採迴避替代修正方案再減少開發面積為23公頃,將僅使用既有填地、台電既有溫排水渠道與聯外道路,進一步減輕對藻礁生態之影響。台灣中油更承諾,未來將採用世界先進浚挖船機施工,同時成立「觀塘工業區(港)生態保育執行委員會」進行生態保育措施等規劃與監督,編列預算專款專用,進行保育及生態永續發展工作。 有關液化天然氣來源,台灣中油強調,液化天然氣LNG長期契約採購必須考量氣源的品質規範、來源的多元化及價格競爭力,基於美國之氣源熱值規範與目前供應大潭電廠之卡達氣源均為低熱值規範,美國氣源的加入,可降低對卡達氣源的依存度,故為台灣中油積極尋找的新氣源。台灣中油採購美國氣源,係為提升台灣在能源採購之全球佈局,實現台灣天然氣進口來源多元化,以穩定供應國內用氣,另來自美國之氣源,其價格採與美國路易斯安納州亨利港(Henry Hub)天然氣期貨交貨港價格連動,相較長期進口能源採油價連動計價之氣源,即可分散依賴單一計價指標之風險。 台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線  

  • 台灣中油贊助接駁車油品  為「2018臺中世界花卉博覽會」加油
    • 107-09-21

    2018臺中世界花卉博覽會11月將在臺中市登場,為支持主辦單位並鼓勵參觀民眾多搭乘大眾運輸通工具,台灣中油公司贊助60萬公升油品供接駁車使用,邀請民眾一起來「花現臺中花博新魅力」。   臺中市政府今(21)日舉辦「花現臺中花博新魅力」油品贊助記者會,台灣中油董事長戴謙和臺中市長林佳龍共同主持「贊助油品」啟動儀式,宣布台灣中油贊助臺中花博接駁車用油。   董事長戴謙指出,台灣中油一向善盡企業社會責任,多年來熱心持續參與社會公益活動,去年世界大學運動會,台灣中油亦贊助大會所需之汽、柴油,今年臺中花博展區周圍的交通規劃主要以綠色運輸為概念,以鐵路為主,公車、接駁車為輔,減少私人運具。為了支持這項環保理念,台灣中油特別在花博活動期間贊助接駁車用油,並提供優質柴油加油服務,以實質行動響應政府政策,鼓勵參與民眾搭乘大眾運輸工具,達到節能減碳之目的。   台灣中油公司除贊助接駁車用油外,並於臺中花博活動期間推出「中油五力、花現臺中花博新魅力」6項產品優惠活動,全數是自行研發的熱銷產品,包括洗可麗環保系列用品─洗衣精、洗碗精、浴廁清潔劑、紅景天運動飲料及高效能汽油、柴油清淨添加劑等,希望台灣中油生技產品能成為民眾日常生活的小幫手。   今年的臺中花博分為外埔園區、后里馬場森林園區、豐原葫蘆墩公園展區,內容相當豐富,透過台灣中油全台超過兩千座加油站的行銷宣傳,歡迎全台各地的民眾都能來臺中,和民眾一起感受「花現臺中花博新魅力」。     台灣中油股份有限公司 發言人:黃仁弘副總經理 聯絡電話:02-87258110、0932-517-284 Email:086932@cpc.com.tw   新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw   其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線

  • 高雄市中芸大排係遭潤滑油汙染 與台灣中油無關
    • 107-09-18

    針對高雄市中芸大排遭不明來源之黑色浮油汙染案,台灣中油公司今(18)日澄清表示,經化驗結果,該黑色浮油為使用過的潤滑油脂,非台灣中油所生產,且台灣中油亦未在中芸大排設排放口,惟為避免汙染擴大並善盡社會責任,台灣中油已主動配合環保局協助清理,設攔油索圍油避免浮油擴及中芸漁港內。 台灣中油指出,本月16日上午11點半左右,高雄市環保局人員接獲民眾反映,位於台灣中油石化事業部西南方,中芸大排石化四橋段的水面有黑色浮油,環保局人員到現場追查來源,台灣中油石化事業部相關主管及環保人員等,亦立即趕赴現場關切並取樣,經化驗結果顯示,該黑色浮油為使用過之潤滑油脂,非石化事業部所生產,且台灣中油石化事業部亦未在中芸大排設排放口,環保局接著到工業區其他廠商及台灣中油石化事業部林園廠查察,確認林園廠一切操作正常,汙染非來自台灣中油。至於汙染來源,環保局持續追查中。 由於該汙染點位於石化事業部廠區周界,台灣中油一本積極協助地方事務之企業責任,除主動配合環保局於第一時間提供機具及人力,指派人員設置攔油索,防止大量浮油漂進中芸漁港,並調派抽油車2部,以協助地方及環保局進行油汙圍堵及回收處理。截至今(18)日,石化事業部已連續3天協助環保局處理完大部分浮油,地方或環保局如有需求,會繼續協助處理後續工作。 台灣中油股份有限公司 發言人:畢淑蒨副總經理(代理) 聯絡電話:02-87258113、0910-390-719 Email:009491@cpc.com.tw 新聞聯絡人:李克齊組長 聯絡電話:02-87258525、0932-205-375 Email:209007@cpc.com.tw 其他相關業務詢問請洽本公司1912客服專線