Q1：中油公司原油採購成本比台塑化公司高？
A：
中油公司與台塑化公司因煉製結構不同，且中油肩負供應國內工業用及發電用低硫燃料油之政策性任務，需採購不同種類之原油，因此造成兩家公司原油採購成本之差異。
1. 煉製結構不同：台塑公司因二次加工設備完整精煉能力強，如重油脫硫工場及重油裂解工場，煉油廠在正常開工情況下，皆採購價格較低之高硫原油，再運用其精煉設備，將低價值的油料脫硫裂解轉換為高價值之油品；中油公司因煉油廠設備限制，需採購價格較高之低硫原油，因採購油種比例不同造成中油平均採購價格高於台塑。
2. 政策性任務：中油公司需供應國內工業用及發電用低硫燃料油，約有30%需採購以布蘭特原油計價、價格較高的低硫原油。
3. 兩家公司採購原油比較如附表。
Q2：原油長期合約(以下簡稱期約)都是多年前簽訂，採購價格早已確定？
A：
1. 期約保量不保價：中油及亞洲區其他煉廠（含台塑公司）與中東地區產油國國營油公司簽訂之長期合約為逐年商議次年度原油採購數量，價格則於提運當時由產油國國營油公司公告，同一種原油全亞洲價格均相同，期約保證數量不保證價格。
2. 交易價格為當月月均價：民眾通常誤解中油公司所採購之原油在期約簽訂時即有固定價格，國內油品售價不應隨國際油價上升而調漲。事實上，不論期約或現貨採購，實際交易價格係依交貨當月指標原油之月平均價計算。
Q3：中油公司原油採購成本是否不透明？
1. 原油採購契約訂有保密條款，未經供應商同意不能揭露契約相關內容，因此無法逐批公告原油供應商、油種、數量及金額等交易細節，致引發外界質疑。
2. 中油公司已於公司官網業務公告項下公告採購作業流程、每月原油平均採購成本，及年度原油採購國家、數量、金額及比例，亦將成立原油年度採購計畫審查諮詢委員會，邀請外部能源、經濟與法務專家，參與年度期約及現貨數量之擬訂。
3. 採購契約及相關文件可依規定由主管或監督機關以密件方式調閱。
Q4：原油採購金額佔總成本比例高，只要減價1％即可大幅節省成本？
A：
1. 原油計價公式：原油交易價格不論期約或現貨交易，一般均以指標原油價格作為計價基準，並以加減碼反應所交易之原油與指標原油之品質差異價差（如硫含量、輕重質油料比例、金屬含量等)及市場供需情況，公式為：交易價格=指標原油價格+加減碼
2. 指標原油：指標原油價格主要為杜拜(Dubai)、阿曼(Oman)、布蘭特(Brent)及西德州中質原油(WTI)等，一般多以普氏（Platts）每日公布之市場行情為主，買賣雙方不能就指標原油價格議價。
3. 中東期約交易無議價空間：中東地區產油國之原油均採期約方式交易，不得在現貨市場買賣，其加減碼由各產油國國營公司公布，同一種原油全亞洲均同一價格，沒有議價空間，歷年中油公司原油期約採購中有90%以上屬於此類。
4. 現貨交易議價空間小：現貨及部分期約之交易價格，加減碼中之品質價差無法議價，僅有反應市場供需之部分可進行議價，佔總採購金額比例極小。
5. 以中油公司100年原油採購為例，總採購量約1.5億桶，約有41％（6,100萬桶）為現貨採購，年平均現貨價格約為每桶112美元，其中指標油價約為每桶110美元，反應品質價差與市場供需可供議價之加減碼部分僅為每桶2美元，其中品質價差無法議價，僅市場供需之議價空間約每桶0.2~0.3美元，佔平均現貨交易價格的比例為0.27％，所佔之比例極低。
6. 100年之整體還價效益約為新台幣5億元，還價效益佔總採購金額4,768億元之比例有限，不可議價部分佔總採購金額約99.3％。
Q5：原油採購應擇低價時進場？
A：
1. 原油長期合約已規範中油公司每月提運量，故無法在某月因低價而多購或高價而少購；另同一種原油同一月份，無論哪一天提運，價格均為當月月均價，價格沒有高低差別。
2. 在現貨採購部分，為配合各油田原油生產、碼頭儲槽周轉率與裝船期之規劃，每月不同現貨原油均有其固定的交易區間，再依據中油公司需求於該交易區間進行採購。
3. 中油公司肩負穩定供應國內油品需求之任務，原油採購以穩健為原則，惟仍將密切關注市場動態，選擇最有利之時機採購，爭取最大議價效益。
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